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12月1日，中国社会福利基金会向九龙乐善堂、香港善导会、香港心理卫生会、香港国际社会服务社、香港圣公会福利协会等五家香港慈善组织，每家资助人民币1500万元，共计拨付7500万元善款，支持上述五家香港慈善组织开展遇难者家属抚慰；受伤者医疗和康复；受灾群众生活救助；受灾群众心理服务和社工支持等方面的工作。

【多元】

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截至目前，多家湘籍企业响应号召，捐资助物。香港湖南联谊总会及21个团体会员单位预计捐款500万港元；蓝思科技共计捐款1310万港元；三一集团通过三一基金会捐款1000万港元，三一香港集团调配旗下三一腾飞的储能设备，用于现场临时安置点的应急供电，为现场应急照明、居民休整及物资运输提供后援保障；阿弗尼未来资本捐款1000万港元；湘籍人士企业通过富途证券捐款1000万港元；中伟新材捐款500万港元；思摩尔国际捐款500万港元；爱尔眼科联合爱眼公益基金会向受灾各方捐款500万港元；YiFan(HK) Public Welfare Foundation Limited捐款200万港元；可孚医疗集团联合旗下香港子公司乐康轩捐款200万港元现金及300万港元医疗物资；盐津铺子食品股份有限公司通过湖南省红十字会，向灾区定向捐款200万元人民币；万兴科技捐款100万港元；SHOWVEN视维光电通过湖南省红十字会为灾区捐款20万元人民币等，用于支持香港灾区的应急救援、伤员救治及家园重建工作。

三一集团相关负责人表示，三一集团已第一时间启动全球灾害响应协同机制，将持续关注灾情进展澳门十大信誉网赌大全，助力受灾群众早日恢复正常生活。蓝思科技相关负责人表示，蓝思科技将持续关注灾情进展，与香港社会各界携手，助力受灾地区重建家园。万兴科技相关负责人表示，公司愿与社会各界一道同心协力，助力受灾同胞早日渡过难关，并将持续密切关注灾情进展，全力支持灾区重建。

据悉，香港湖南联谊总会发起救灾募捐活动，呼吁社会各界如有抗寒救灾物资赞助，或需要寻求帮助，可与总会联系，共同为受影响香港市民提供支持与关怀；如有湖南乡亲认识其他受此次火灾波及的同乡家人，可协助转达联络，总会将竭诚为有需要的乡亲提供支援与协助。联系人及电话：王馨榆(+852)68077622；刘美桃(+852)97697621；余华丽(+852)60415151。

【互动】

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在我看来，“己所不欲，勿施于人”是儒家思想的根本原则。这一思想在康德哲学中也有体现。儒家思想最核心的，就是人与人之间的互惠与体恤，反对纯粹的自我中心。儒家思想主张的“仁、义、礼”澳门十大信誉网赌大全，都强调人类行为的互惠性。孟子说：“出乎尔者，反乎尔者。”——你做了什么，终会回到你身上。行恶得恶，行善得善。我认为，这就是儒家思想的精髓。

汉学是一门传统学科，但始终与中国现实紧密相连。20世纪上半叶，随着汉学研究兴盛，人们开展了大量面向传统中国的研究，但始终将传统中国置于现实中国的语境来理解。二战后，传统汉学研究长期延续，但对当代中国的研究却没那么深入。如今，政界要求我们汉学家更多关注当代，这当然非常重要，但问题是汉学界常“矫枉过正”。如今在德国澳门十大信誉网赌大全，许多汉学专业的学生几乎只关注当代政治经济，对中国传统文化却知之甚少。但如果不了解中国是一个伟大的文化国度，就无法真正理解其政治和经济。要理解当代中国，就必须理解其文化。

叶翰(Hans van Ess)，德国慕尼黑大学副校长、汉学研究所所长，马克斯·韦伯基金会前主席。曾于1986年至1988年在上海复旦大学做研究员，随后在德国汉堡大学取得博士学位。出版过多本关于道家、儒家以及中国古代政治和历史学的著作，同时服务于多个学术出版物的编辑委员会。主要著作有：《内部与外部：早期史学作品<史记>的研究方法》(Views from Within; Views from Beyond. Approaches to the Shiji as an Early Work of Historiography)，《<报任安书>：司马迁的遗产》(The Letter To Ren An. Sima Qian’s Legacy)等。

【极速】

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中新网上海12月1日电 (李秋莹 何宝新)12月1日，由中国船舶集团第七〇四研究所自主研发设计制造的船用吊舱推进器S-POD系列在上海向全球发布，其中的国产首台套大功率T型吊舱推进器首次亮相。S-POD系列吊舱推进器发布标志着我国在该领域成功突破国际技术壁垒，且实现100%国产化，全面开启自主研制新时代。

吊舱推进器是目前全球最先进的新型船舶电力推进装置，是船舶动力系统的“推进中枢”，也是大型邮轮、科考船、破冰船等高端船舶的核心装备。该推进装置采用“吊舱”式结构设计，将电机与螺旋桨组合安装在一个壳体内，并悬挂在船体底部，可以360度全回转以实现矢量推进，为船舶推进带来革命性的变革。与传统推进装置相比，其具有船舶机动性佳、运营效率高、维护成本低和能源消耗少等特点。

据悉，该所研制的2兆瓦级吊舱推进器已在智能型无人系统母船“珠海云”号、科学考察教学保障船“同济”号上得到应用，性能优异，日前又获得极地科考船新订单。七〇四所吊舱研制专业团队先后获得2021年“上海市职工创新工作室”称号、2023年中国造船工程学会科技进步奖一等奖、中船集团科技进步奖二等奖等荣誉。(完)

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