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  • 基于Abaqus的主轴承孔变形分析柯俊峰,邬文睿,徐跃强,崔权(上海汽车集团股份有限公司技术中心/上海市汽车动力总成重点实验室,上海201804)摘要:本文基于某款车用发动机的主轴承孔,将CFD(计算流体动力学)、MBD(多体动力学)和FEA(有限单元法)相结合,借助Abaq
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    上传时间:2019-01-23
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  • OPTIMIZATIONONMOTIONERRORSOFULTRA-PRECISIONMACHINETOOLSBASEDONMULTI-BODYSYSTEMANDMONTECARLOSIMULATIONTianjianLi1,HongpinRen
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  • Abaqus前处理二次开发在汽轮机低压外缸计算中的应用胡怡丰(上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂,上海200240)摘要:低压外缸的分析计算,需要建立一个由壳单元和梁单元组成的有限元模型。不同单元节点之间的自由度是不同的,为了保证力和力矩的连续传递,需要在不同单元节点的连接
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  • 硕士学位论文(专业学位)不同后处理装置对柴油公交车排放特性的影响研究姓名:刘影学号:1434462所在院系:汽车学院专业领域:动力工程指导教师:楼狄明教授二〇一七年一月AdissertationsubmittedtoTongjiUniversityinco
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  • 中国环境科学2016,36(11):3280~3286ChinaEnvironmentalScienceDOC+CDPF配方对柴油公交车颗粒物排放特性影响楼狄明,万鹏*,谭丕强,胡志远(同济大学汽车学院,上海201804)摘要:为研究不同DOC+CDPF(催化型连续再生颗粒
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  • 硕士学位论文DOC/DOC+CDPF老化对柴油公交车排放特性的影响上海市科委项目——柴油机催化型连续再生颗粒物后处理装置匹配试验研究(课题编号:14DZ1202702)姓名:贺南学号:1434436所在院系:汽车学院学科门类:工学学科专
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  • 硕士学位论文(专业学位)同等学力硕士博士(打印时删除)基于行驶里程的不同后处理装置对柴油公交车排放特性的影响
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  • 催化型连续再生颗粒捕集器对生物柴油公交车排放的影响研究,苏芝叶1434432指导教师:楼狄明教授,2017年1月12日,目录,1.绪论,1.1课题背景及意义,,清洁替代燃料:生物柴油,后处理技术:催化型连续再生颗粒捕集器,柴油车节能减排迫在眉睫,,柴油车尾气污染物,,,,OC,EC,1.绪
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  • ,柴油机高原冷机起动排放特性研究,答辩学生:于书祥1434460专业:动力工程指导教师:胡志远副教授,2017年3月19日,第1章绪论,,1,第2章高原起动排放试验设置与研究方法,第4章柴油机高原冷机起动颗粒物排放特性,第5章柴油机起动排放建模与仿真,06,第3章柴油机高原冷
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  • ,2017年1月12日,姓名:刘影学号:1434462专业:动力工程导师:楼狄明教授,不同后处理装置对柴油公交车排放特性的影响研究,目录,第1章绪论1.1研究背景1.2柴油车污染控制技术1.3柴油车有机物排放1.4本文主要研究内容第2章柴油公交车排放试验方案设
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  • ,船舶排放实船测试方法研究,姓名:施利华学号:1434451指导教师:楼狄明教授,上海市科委科技攻关项目“航道流动源污染检测技术及船舶排放特性研究”(课题编号15DZ1205401),1,2017年3月22日,主要内容,1.1全球、我国船舶数量持续高速增长,1.课题背景/绪论,
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  • 柴油机低介质密度条件下壁面液膜燃烧机理研究,答辩人:邹乐华学号:1434454专业:动力工程导师:谭丕强教授,目录,第1章绪论第2章数值计算理论基础第3章定容弹近壁液膜宏观特性可视化试验研究第4章定容弹壁面液膜特性的数值研究第5章柴油机低介质密度条件下壁
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  • 答辩学生:贺南1434436专业:动力机械及工程指导教师:楼狄明教授2017年3月,DOC/DOC+CDPF老化对柴油公交车排放特性的影响,,目录,1.绪论,,,四项污染物排放总量持续增长,各国重型车排放法规愈加严格,,前处理技术,重型柴油车排放控制,重型柴油车排放特点:低CO
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  • 增程式电动客车辅助功率单元控制策略研究,答辩人:郑源飞1434434专业:动力机械及工程导师:谭丕强教授2017年01月12日,1,硕士学位论文答辩,2,一、引言,二、动态控制策略设计,三、APU台架试验验证,1.1研究背景1.2研究问题,2.柴油机仿真模型3.动态
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  • 答辩学生:万鹏1434450专业:动力工程指导教师:楼狄明教授林瑞教授2017年3月,不同结构参数DOC+SCR对轻型柴油机排放特性的影响,,,,,,,,第三章不同结构参数DOC小样催化性能研究,3,第二章研究方法及试验装置,2,第四章不同贵金属催化剂DOC
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  • 硕士学位论文(专业学位)柴油机高原冷机起动排放特性研究国家“973”课题——柴油机高原性能重大基础研究(课题编号:613252)姓名:于书祥学号:1434460所在院系:汽车学院职业类型:工程专业领域
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  • 投稿日期:2015-12-31基金项目:国家自然科学基金(50906062);国家高技术研究发展(863)计划(2012AA111717);中央高校基本科研业务费专项资金(2012)通信作者:谭丕强(出生年—),男,博士、教授,主要从事内燃机排放控制和清洁燃料方面的研究。tpq2000@
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  • 不同后处理装置对柴油车排放特性的影响——基于行驶里程的后处理装置对柴油公交车气态物排放特性的影响楼狄明,赵可心1*,谭丕强,胡志远(同济大学汽车学院,上海201804)摘要:三辆柴油公交车分别安装柴油机氧化催化器(DOC),催化型颗粒捕集器(CDPF)与DOC+CDP
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  • 硕士学位论文(专业学位)柴油机高原冷机起动排放特性研究国家“973”课题——柴油机高原性能重大基础研究(课题编号:613252)姓名:于书祥学号:1434460所在院系:汽车学院职业类型:工程专业领域:动力工程指导教师:胡志远副教授
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  • 硕士学位论文(专业学位)船舶排放实船测试方法研究上海市科委科技攻关项目“航道流动源污染检测技术及船舶排放特性研究”(课题编号15DZ1205401)姓名:施利华学号:1434451所在院系:汽车学院学科门类:工程学科专业:动力工程指导
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