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  • 简介:基于Abaqus的主轴承孔变形分析 柯俊峰,邬文睿,徐跃强,崔权 (上海汽车集团股份有限公司技术中心/上海市汽车动力总成重点实验室, 上海 201804) 摘要 本文基于某款车用发动机的主轴承孔,将CFD 计算流体动力学、MBD多体动力学 和FEA有限单元法相结合,借助Abaqus/STANDARD出色的非线性处理能力和优异的计算精度,实现对主轴承孔变形的校核计算,在设计初期提供有效的保障,为实际项目节约了开发时间和试验经费。 关键词 主轴承孔,变形,Abaqus,非线性,多学科 1. 引言 当前,国内的汽车市场竞争日益加剧,在保证产品质量的同时,如何加快产品投放
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  • 简介: OPTIMIZATION ON MOTION ERRORS OF ULTRA-PRECISION MACHINE TOOLS BASED ON MULTI-BODY SYSTEM AND MONTE CARLO SIMULATION Tianjian Li 1, Hongpin Ren2 1 School of Mechanical Engineering, University of Shanghai for Science and Technology, Shanghai China, 200090 2 Keywords optimization design
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  • 简介:Abaqus前处理二次开发在汽轮机低压外缸计算中的应用 胡怡丰 上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂,上海200240 摘 要低压外缸的分析计算,需要建立一个由壳单元和梁单元组成的有限元模型。不同单元节点之间的自由度是不同的,为了保证力和力矩的连续传递,需要在不同单元节点的连接处定义多点约束MPC(Multi Point Constraints),工作量巨大。利用Python语言做基于Abaqus的前处理二次开发,实现了自动批量定义MPC的功能,并通过计算验证,大大提高了汽轮机设计的效率和效益。 关键词Abaqus,低压外缸,二次开发,MPC,Python Ap
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  • 简介: 硕士学位论文 (专业学位) 不同后处理装置对柴油公交车排放特性 的影响研究 姓 名刘影 学 号1434462 所在院系汽车学院 专业领域动力工程 指导教师楼狄明 教授 二〇一七年一月 A dissertation submitted to Tongji University in conformity with the requirements for the degree of Master of Engineering January, 2017 Candidate Liu Ying Student Number 1434462 School/Department Sc
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  • 简介:中国环境科学 2016,361132803286 China Environmental Science DOCCDPF配方对柴油公交车颗粒物排放特性影响 楼狄明,万 鹏 * ,谭丕强,胡志远 同济大学汽车学院,上海 201804 摘要为研究不同DOCCDPF催化型连续再生颗粒捕集器配方对公交车颗粒物排放特性的影响,以一辆满足国Ⅲ排放的柴油公交车为试 验样车,在重型底盘测功机上分别进行了加装 3 种不同 DOCCDPF 的柴油机在中国典型城市公交车循环CCBC中的排放特性试验,分析 了不同贵金属负载量对柴油机颗粒物排放特性的影响. 结果表明在相同贵金属配比情况下
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  • 简介: 硕士学位论文 DOC/DOCCDPF 老 化对柴油公交车 排放特性的影响 上海市科 委项目柴油 机催化 型连续再 生颗粒 物后处理 装置匹配 试验研 究 ( 课题编号14DZ1202702 ) 姓 名 贺南 学 号1434436 所 在院系 汽车学 院 学 科门类 工学 学 科专业 动力机 械及工 程 指 导教师 楼狄明 教授 二〇一七 年三月 A dissertation submitted to Tongji University in conformity with the requirements for the degree of Master of Engi
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  • 简介: 硕士学位论文 (专业学位) 同等 学力硕士博 士(打印时 删除) 基于行驶里程的不同后处理装置 对柴油公交车排放特性的影响 二〇一七年一月 A dissertation submitted to TongjiUniversity in conformity with the requirements for the degree of Doctor
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  • 简介:催化型连续再生颗粒捕集器对生物柴油公交车排放的影响研究,苏芝叶 1434432 指导教师楼狄明 教授,2017年1月12日,目录,1.绪论,1.1 课题背景及意义,,清洁替代燃料生物柴油,后处理技术催化型连续再生颗粒捕集器,柴油车节能减排迫在眉睫,,柴油车尾气污染物,,,,OC,EC,1.绪论,1.2 本文主要研究内容,,2.试验系统布置与方案设计,2.1 试验设计,,,试验样车,试验样车参数,2.试验系统布置与方案设计,2.1 试验设计,,CCRT实物图,试验燃料,试验方案,CCRT参数,2.试验系统布置与方案设计,2.2 重型底盘测功机试验系统,,,实际循环与理论循环有着非常高的重
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  • 简介:,柴油机高原冷机起动排放特性研究,答辩学生于书祥 1434460 专 业动力工程 指导教师胡志远 副教授,2017年3月19日,第1章 绪论,,1,第2章 高原起动排放试验设置与研究方法,第4章 柴油机高原冷机起动颗粒物排放特性,第5章 柴油机起动排放建模与仿真,06,第3章 柴油机高原冷机起动气态物排放特性,第6章 总结与展望,08,,2,,3,,4,,5,,6,7,2,柴油机高原冷机起动排放特性研究,整车三高试验,课题背景,3,第1章 绪论,柴油机,由于受环境因素影响,高原起动排放比平原环境更差,且排放法规有增加高海拔排放限值的趋势,因此柴油机高原冷机起动排放特性研究有重要的学术
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  • 简介:,2017 年 1 月 12日,姓名刘影 学号1434462 专业动力工程 导师楼狄明 教授,不同后处理装置对柴油公交车排放特性的影响研究,目录,第1章 绪论 1.1 研究背景 1.2 柴油车污染控制技术 1.3 柴油车有机物排放 1.4 本文主要研究内容 第2章 柴油公交车排放试验方案设计 2.1 试验车辆 2.2 试验用后处理装置 2.3 底盘测功机系统 2.4 测试循环 2.5 车辆排放测试系统 第3章 后处理装置对气态物排放的影响 3.1 试验循环工况片段划分 3.2 后处理装置对CO排放的影响 3.3后处理装置对THC排放的影响 3.4后处理装置对NOx排放的影响 3.5后
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