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    021正团冲隧道监测量测报告【调查报告调研报告】

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    021正团冲隧道监测量测报告【调查报告调研报告】

    怀通高速公路正团冲隧道监控量测报告报告编号正团冲隧道监控量测同段第24合同段施工单位中铁十七局集团有限公司检测单位中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司检测日期2010年7月26日8月1日报告日期2010年8月2日湖南省怀化至通道(湘桂界)高速公路隧道监控量测报告第1页共22页支护状态本周正团冲进口端左洞主要进行上台阶掘进施工;右洞主要进行上下台阶掘进和二衬施工。出口端右洞主要进行上、下台阶掘进;左洞主要进行上、下台阶掘进。本阶段对隧道掌子面地质情况、初期支护、地表边坡进行了观测。通过现场调查表明进口端左洞,掌子面里程42,揭露显示围岩有变好趋势,下导仰拱跟进至10。围岩为强风化砂质板岩,整个掌子面软弱破碎带发育,围岩呈碎块状结构,完整性差,滴水较严重,水对围岩的影响性较大。18~28里程施做临时仰拱,剥落混凝土处支护复喷混凝土。其余已施工段初期支护喷射混凝土无开裂,局部渗水。右洞进口端围岩为中风化砂质板岩,围岩岩质较坚硬,节理裂隙发育,呈张开状,填充方解石,呈块状结构,掌子面湿润,围岩整体稳定性一般。已施工段初期支护喷射混凝土无开裂,局部渗水。洞口边坡稳定,无明显滑动和裂缝。右线出口端围岩为中风化砂质板岩,块状结构,岩质较坚硬,岩体完整性一般。本周下导仰拱单侧施工至80,随仰拱施工已施工段初期支护喷射混凝土裂缝发展,从拱脚延伸至拱顶,特别是40~10区域,最宽裂缝宽超过20左侧裂缝宽2套拱施加45~32区域,拱脚混凝土大面积剥落开裂,岩土混凝土外突,拱架暴露变形扭曲,上下工钢错位滑移,特别是38右侧区域。洞内局部位置渗滴水严重。上台阶积水甚多,洞顶边坡喷射混凝土新有开裂。左洞出口端围岩主要为中风化砂质板岩,岩质较坚硬,节理裂隙较发育,结合性较差,整体稳定性一般,掌子面潮湿,Ⅳ围岩。本周下导仰拱单侧施工至30,随仰拱施工已施工段初期支护喷射混凝土裂缝发展,从拱脚延伸至拱顶,特别是70~50区域。初期支护20右侧和10左侧有裂缝,从拱脚延伸至拱腰,裂缝有延伸。湖南省怀化至通道(湘桂界)高速公路隧道监控量测报告第2页共22页本阶段对正团冲隧道进出口端合计21个断面进行周边收敛监测,每个断面布置2条收敛测线(未开挖下台阶的断面布置了一条收敛测线),监测断面如图1所示。右洞出口,下台阶掘进,目前掌子面里程20,下导单侧开挖至80。监测表明下导仰拱施工过程,收敛数据变化明显,监测区域40~80收敛速度为D,其中监测断面35累计达到上台阶监测断面收敛速度较小。本周收敛速度明显小于上周,但围岩支护仍有较明显变化,该区域原有裂缝扩展,特别是40~00区域。左洞出口,下台阶掘进,目前掌子面里程78,下导单侧开挖至30。收敛速度为D,其中62累计收敛最大,左洞进口端,随仰拱施工完成,监测断面90~05收敛数据较上周变小,收敛速度为D。监测断面20测点收敛速度D,10断面累计收敛右洞进口,监测表明收敛结果较小,断面30收敛值最大围岩变形值未超过规范值和设计值规定量。图1周边位移监测断面布置示意图本阶段对正团冲隧道进出口端合计21个断面进行拱

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