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    低表面能船舶防污涂料的疏水结构及防污性能【原创资料下载】

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    低表面能船舶防污涂料的疏水结构及防污性能【原创资料下载】

    2 2010船舶工程总第32卷,2010年第6期低表面能船舶防污涂料的疏水结构及防污性能陈美玲1,一,张力明1.大连交通大学材料科学与工程学院,大连室,大连1160281,一,杨 莉1’2,高 宏1,21 16028;2.辽宁省高校无机超细粉体制备及应用重点实验摘要以有机硅改性丙烯酸树脂为基料,添加纳米超细颜填料粉体,制备了低表面能船舶防污涂料.用接触角检测仪测量涂膜表面的接触角,用数码显微镜观察水与涂膜之间的界面,用扫描电镜对涂膜表面形貌进行分析,并在大连湾进行实海挂板试验.结果表明,水滴与防污涂料涂膜的接触角可达149。,接触界面间存在着大量“气垫”,涂膜表面具有微米一纳米阶层结构,这是涂膜疏水及防止污损生物附着的主要原因.关键词船舶防污;低表面能;防污涂料;疏水结构;防污性能中图分类号文献标志码00069822010060064.04of i.,1. 1 6028,. 1 6028,he he of iOof in he 490.on in ey 海洋中生活着的生物幼虫及各种藻类孢子会很快吸附在船壳表面,并生长、繁殖,从而形成海洋生物污损.当船壳被海洋生物污损后,船体表面粗糙度增加,水流阻力和摩擦力增大,导致船舶航行速度明显降低.船体自重的增加,使燃料消耗增大,进坞维修次数亦随之增多[1统计,每年由于海洋生物污损而造成的损失可达1.5亿美元[31.传统的有毒含有机锡防污涂料已于2008年1月1日起被全面禁用【4】,取而代之的是含金属离子铜、锌和杀虫剂的低毒防污涂料.由于不易降解的金属离子在海洋中的沉积和杀虫剂对非目标性海洋生物的毒杀,目前使用的低毒防污涂料仍然会对海洋环境造成污染和影响.而低表面能防污涂料是利用涂层的疏水结构和低表面能等物理特性防污的完全无毒防污涂料,可使海洋污损生物不易附着,即使附着也不牢固,在水流、船壳振动及自重等外力作用下很容易从船壳表面脱落,因此该收稿日期201004.06;修回日期2010.06.24基金项目辽宁省高校无机超细粉体重点实验室项目2008者简介陈美玲1960.,女,教授,主要从事船舶防污涂料的研究-

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