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推介会上，建行携手多家证券公司、律师事务所、会计师事务所，共同打造“并购联盟”，聚力搭建专业服务平台，为企业并购业务破解痛点、搭建桥梁，为区域产业升级注入强劲动能。总行投资银行部、国际业务部及建信信托、建信投资、建信股权、建银国际四家子公司，分别从科创股权投融资、科技并购策略、跨境并购服务及子公司特色业务等维度，系统推介建行积极服务早中晚期硬科技企业、构建“投研引领、生态联动”业务布局、助力产业整合与全球化发展的举措成效。

【多元】

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据了解，本届长春健博会规划面积5万平方米，首次以“主会场+分会场”多点联动的形式举办，体现了特色性、国际性、引领性、专业性和群众性特点。主会场设三大展区，其中人参及中医药展区，打造“吉林·长白山人参”品牌，突出林下参、长白山道地药材等特色资源；“医学、医药、医疗、医养”展区，集中展示国内外医药健康领域优质企业及最新产品；长春现代化都市圈医药健康产业联合展区和永春发展建设成果展区，规划设置人参馆、吉字号特产馆、港澳台侨馆、中医文化体验馆等10个主题馆(区)。展会还依托线上平台，首次打造专业数字化展厅，拓展展示空间，精准对接商贸供需。

【互动】

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12月2日，是第十四个“全国交通安全日”，海淀法院召开新闻发布会，发布《北京市海淀区人民法院涉未成年人非机动车交通事故案件审判白皮书》，通报了涉未成年人非机动车交通事故案件审理情况的同时，分析该类案件的特点及风险性因素，面向未成年人、家长、社会、政府提出建议。80%以上在社会道路上发生的事故出现在上下学高峰 海淀法院党组成员、副院长贾柏岩表示，未成年人作为城市交通参与者的特殊群体，搭乘或骑行非机动车引发的交通事故案件频繁发生，这给许多家庭带来难以承受的创伤，也成为社会广泛关注的痛点问题。法院作为审判机关，应依法妥善处理涉未成年人交通事故案件，坚持最有利于未成年人原则，充分考虑未成年人的特殊生理心理状况，依法保障其合法权益。同时，要更好地发挥司法的引导、规范、预防与教育功能，增强未成年人的规则意识，督促家长切实履行监护职责，促推多方协同治理，防范化解交通安全风险隐患，以法治力量守护未成年人平安出行。 海淀法院少年法庭，研析案件反映的深层次问题，总结未成年人成长规律，探索有利于未成年人权益保护的方式方法。2013年6月至2025年6月，海淀法院少年法庭审理涉未成年人非机动车交通事故案件153件，占涉未成年人交通事故类案件的39.13%，接近涉未成年人侵权责任纠纷案件的六分之一。 白皮书中提到，涉未成年人非机动车交通事故案件审判情况以及此类案件主要呈现的八类特点：涉事车辆类型高度集中，电动自行车接近半数，自行车占比38.56%，其余为平衡车、滑板车。同时，未成年人自主驾驶非机动车发生事故的概率高于搭乘非机动车发生事故的概率。事故形态主要是非机动车与机动车之间的碰撞事故为主要类型，占71.24%；而非机动车之间的事故、非机动车与行人的事故占比分别为16.34%、12.42%。 涉事未成年人年龄分布广泛，覆盖各个年龄段。年龄最小的不满1周岁，8周岁以上限制民事行为能力人占比超三分之二，是主要群体。80%以上在社会道路上发生的事故出现在上下学高峰，而城市主干道、学校周边及小区门口等人流密集地段为事故高发区域。 在事故责任认定方面，非机动车一方担责比例较高。非机动车与机动车的事故中，43.12%的非机动车方需承担责任。而在非机动车之间及非机动车与行人的事故中，未成年人或者监护人的担责比例均超84%。未成年人未达法定年龄在道路上驾驶非机动车发生事故的现象明显；而非机动车进入机动车道、违反交通信号灯、横过机动车道未下车推行等违规现象较为普遍。 此外，搭乘电动自行车发生交通事故的数量显著。90%以上由近亲属或者近亲属委托的成年人驾驶，也存在搭乘未成年人驾驶的电动自行车出行的情况，而驾驶人为自身及搭载的未成年人佩戴安全头盔的不足50%。 此类事故损害后果严重，不仅造成未成年人身体损伤，而且导致心理创伤，对其身心健康产生长期负面影响。 司机安全驾驶义务履行不到位，对未成年人保护意识不足 白皮书中提到未成年人涉非机动车交通事故案件存在多方因素，首先是机动车一方安全驾驶义务履行不到位，风险防控存在短板，对未成年人保护意识不足。另外，非机动车驾驶人规则意识不强，普遍存在逆行、未避让行人等违规行为，驾驶主体不合规且多数未成年人未佩戴防护设备，危险行为频发。监护人监护责任落实不到位，未发挥“第一道防线”的保护作用；监护人自身存在交通违规行为，有不良示范，安全教育多流于形式也是重要因素之一。此外，未成年人风险认知与自我保护能力不足，随意进入非机动车道、横穿马路不观察来车等现象严重，驾驶非机动车多存在分心行为，忽视交通安全。 结合上述案件特点及原因分析，白皮书从以下四个方面提出建议：一是从强化交通规则认知、规范交通出行行为、提升风险自护能力，构建未成年人“认知-行为-自护”三维安全体系；二是从严格落实家庭教育责任、正确示范安全行为、履行监护与看管责任，压实家长“教育-示范-看护”三重责任体系；三是从优化未成年人友好交通场景、开展沉浸式安全宣传、建立邻里互助监督机制，共建社会“场景-宣传-互助”多元防护网络；四是从细化涉未成年人交通安全法规、强化交通执法与违规惩戒、推动交通基础设施升级及加强监测预警提醒与监管，完善政府“立法-执法-设施”三重保障体系。 新京报记者 张静姝 通讯员 宋小盟

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袁帅表示，这两年海外购物节的竞争逻辑，正在从单纯“拼价格”转向在前期准备上的系统考量。一方面，海外需求结构在变化，消费者不再只看价格，更在意产品品质、个性化和环保属性，因此不少中国企业提前在产品结构上做文章，加大研发投入，按不同客群推出更有针对性的消费电子、小家电等产品；另一方面，在价格带选择上，海外市场也不再一味压低价格，而是结合产品定位和目标市场，提前划定合适的价格区间，选品偏好正向中高端产品延伸。

据记者观察，在平台侧，中国商家已经成为多个跨境平台上的主力卖家，围绕“网购星期一”形成了一整套运营“打法”：提前通过数据工具测算备货区间、按仓配结构分货、根据不同的消费偏好设置差异化折扣和广告投放等等。另一方面，在供应链端，跨境电商平台及其商家通过布局海外仓、提升本地履约与客服能力等方式，更深度触达终端消费者，以提高交付效率和服务体验。

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