【设计】高位自卸汽车

收藏

编号:20171110151117289    类型:共享资源    大小:27.60MB    格式:RAR    上传时间:2017-11-10
  
30
关 键 词:
设计 高位 汽车
资源目录:
(温馨提示:点“+”可展开查看一级资源目录。点“-”可关闭资源目录。)
跳过导航链接。
资源描述:

摘  要

 驱动桥位于传动系末端,其基本功用是增矩、降速,承受作用于路面和车架或车身之家的作用力。它的性能的好坏直接影响整车性能,而对于载重汽车显得尤其重要。当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前载重汽车的快速、重载的高效率、高效益的需要时,必须搭配一个高效、可靠的驱动桥,所以采用传动效率高的单级减速驱动桥已经成为未来载重汽车的发展方向。驱动桥设计应主要保证汽车在给定的条件下具有最佳的动力性和燃油经济性。本设计根据给定的参数,按照传统设计方法并参考同类型车确定汽车总体参数,再确定主减速器、差速器、半轴、和桥壳的结构类型,最后进行参数设计并对主减速器主从动齿轮、半轴齿轮和行星齿轮进行强度以及寿命的校核。驱动桥设计过程中基本保证结构合理,符合实际应用,总成纪律部件的设计能尽量满足零件的标准化、部件的通用化和产品的系列化及汽车变型的要求,维修保养方便,机件工艺性好,制造容易。

关键词:微型货车;驱动桥;主减速器;差速器

目    录

摘要I

AbstractII

第1章 绪  论1

1.1目的和意义1

1.2卸汽车定义、组成、功用1

1.3国内外高位自卸汽车的发展概况3

1.4高位自卸汽车发展方向与前景5

1.5本次设计的主要内容5

第2章 高位自卸汽车设计计算7

2.1高位自卸汽车升高机构设计与分析7

2.1.1L型举升机构7

2.1.2 平行四边形举升机构8

2.1.3 剪式举升机构9

2.2 倾卸机构的设计与分析11

2.2.1油缸直推式定11

2.2.2 杠杆平衡式(油缸后推杠杆组合式)12

2.2.3油缸后推连杆组合式(加伍德举升臂式)13

2.2.4油缸浮动连杆式(强力型)14

2.2.5 前推杠杆组合式14

2.2.6 俯冲式15

第3章 高位自卸汽车设计计算16

3.1 高位自卸汽车底盘的选择16

3.2高位升高机构的设计计算19

3.2.1 高位升高机构的运动学分析19

3.3 高位倾卸机构的设计计算24

3.3.1 举升工作原理24

3.3.2 受力分析25

3.3.3倾卸机构参数校核计算30

第4章 液压系统设计32


4.1液压系统设计分析32

4.1.1油缸选型与计算32

4.1.2 油箱容积与油管内径计算34

4.2液压系统参数计算35

4.2.1油缸选型确定35

4.2.2分配阀选型36

4.2.3油箱容积与管路内径确定36

4.3取力器的选择37

4.3.1取力器布置方案选择37

4.3.2取力器基本参数选择38

第5章 高位自卸基本性能参数计算39

5.1 发动机的动力性39

5.1.1发动机的外特性39

5.1.2 汽车行驶方程式41

5.1.3 动力性评价指标42

5.1.4 整车动力性计算44

5.2 高位自卸汽车稳定性计算47

5.2.1高位自卸汽车运输状态稳定性计算47

5.2.2高位自卸汽车卸货时稳定性计算48




 

 


展开阅读全文
  大分享文库-在线教育资源分享平台 所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
0条评论

还可以输入200字符

暂无评论,赶快抢占沙发吧。

关于本文
本文标题:【设计】高位自卸汽车
链接地址:http://www.west960.com/p-212875.html

当前资源信息

浏览:20次
景云上传于2017-11-10

相关搜索

关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服客服 - 联系我们

copyright@ 2008-2018 大分享文库网 版权所有
经营许可证编号:豫ICP备11013292号-2

客服QQ:1965775022

收起
展开