【精品设计】带式输送机

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编号:20171122161827301    类型:共享资源    大小:2.87MB    格式:RAR    上传时间:2017-11-22
  
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精品 设计 输送
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摘 要

本设计为带式输送机的设计,以低制造成本、结构简便、安全可靠为设计宗旨,在采用传统的带式输送机的设计方法、设计数据的同时采用了部分先进的新型带式输送机的计算方法及计算数据。

本设计在托辊组选型设计部分,通过对带式输送机托辊组间距的合理确定及优化布置,大大减少了托辊组用量。承载段托辊组由原来的1000组减少到400组,回程段也相应地由原来的500组减少到200组,极大地降低了制造成本、维护成本,简化了结构,提高了运行的可靠性。

拉紧装置设计部分,通过分析研究各种拉紧装置的优缺点来设计拉紧装置。把重锤车式拉紧和绞车拉紧结合起来使用,在不提高成本的基础上综合了两种拉紧方式的优越性。

带式输送机驱动装置配置过高是一种资源浪费,而配置过低又会严重影响输送机寿命,所以选择合理的驱动装置、降低维修工作量和运营成本是选择驱动装置的关键。本设计综合分析研究了几种驱动装置的优缺点,合理选配了Y型电动机+调速型液力偶合器+减速器型驱动装置。

了解和掌握带式输送机输送带跑偏原因及纠偏方法,对保证带式输送机的安全运行是非常重要的。本设计调偏装置设计部分就以上问题分析了输送带跑偏的原因及调偏原理并提出了解决跑偏的有效措施。

关键词:带式输送机;托辊间距;拉紧;驱动;调偏

目 录

引  言1

1 带式输送机概述4

1.1  带式输送机的应用4

1.2  带式输送机的分类4

1.3  带式输送机的发展状况6

2  总体方案设计8

2.1  布置方式8

2.2  带式输送机的工作原理9

2.3  传动原理10

2.4  传动方案和总体设计11

3 主要技术参数的设计计算12

3.1  槽角的选取12

3.2  胶带运行阻力的计算13

3.3.1  承载段的运行阻力15

3.3.2  回空段的运行阻力17

3.3.3  最小张力点18

3.4  输送带上各点张力的计算19

3.4.1  由逐点计算法计算各点的张力19

3.4.2  用摩擦条件来验算传动滚筒分离点与相遇点张力的关系20

3.5  输送带的强度验算21

3.5.1  输送带的计算安全系数21

3.5.2  输送带的许用安全系数22

3.5.3  传动滚筒直径的确定和滚筒强度的验算23

4  驱动装置的选用与设计26

4.1  电机的选用26

4.2  减速器的选型与设计27

4.2.1  传动装置的总传动比及其分配27

4.2.2  由运动学、动力学进行参数计算28

4.2.3  减速器的选型校核29

4.3  联轴器的计算与选型31

4.4  驱动滚筒的设计33

4.4.1  驱动滚筒的功率34

4.4.2  驱动滚筒轴径的计算34

4.4.3  滚筒轴的校核36

5  托辊的设计38

5.1  托辊的作用与类型38

5.2  托辊间距41

5.3  托辊的选型41

6  制动装置42

6.1  制动装置的作用42

6.2制动装置的选型42

7  改向装置43

7.1  凸弧段曲率半径R的计算43

7.2  改向滚筒的选用44

8  其他部件的选用45

8.1  输送带45

8.1.1  输送带的分类45

8.1.2  输送带的连接47

8.2  拉紧装置49

8.2.1  拉紧装置的作用49

8.2.2  拉紧装置布置时应遵循的原则49

8.2.3  拉紧装置的选型50

8.2  头架尾架与中间架50

8.3  卸料装置51

8.4  清 扫 装 置52

8.5  导料槽53

结    论54

致    谢55

参考文献56

附录A57



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