【精品设计】道路交通信号控制机无电缆协调控制的实现(开题报告+论文+外文翻译+文献综述+答辩PPT)

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编号:20171123095611320    类型:共享资源    大小:3.06MB    格式:RAR    上传时间:2017-11-23
  
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随着城市化速度加快,机动车日益普及,人们在享受机动车所带来的巨大便利同时,也面临着交通拥挤的困惑。解决交通拥挤的直接办法就是修建更多的路桥以提高城市路网通行能力。然而,修建路桥的巨额资金和城市空间的严格限制,使这一方法的有效性大打折扣。因此,在现有基础上,提高交通控制和管理的水平,合理使用现有交通设施,充分发挥其能力,是解决交通问题的有效办法之一。自上世纪以来,世界各国都展开了对城市交通控制系统的研究[1]。

1.1课题的目的1

1.2设计的主要内容1

1.3设计的技术要求2

1.4论文研究的背景与主要研究的内容2

1.4.1城市交通信号控制的演变2

1.4.2研究的意义3

第二章智能交通系统3

2.1世界上几种典型的交通信号控制系统3

2.1.1 国外的典型城市道路交通控制系统3

2.2中国的城市交通信号控制系统5

2.2.1国内的城市道路交通控制系统6

2.2.2国内的城市道路交通控制系统7

2.3道路交通信号与控制8

2.3.1空耗控制原理8

2.3.2区域信号控制(面控)9

2.3.3线路信号控制(线控)9

2.3.3.1定周期控制10

2.3.3.2交通感应控制10

第三章 道路交通信号控制机11

3.1交通信号控制机的发展11

3.2中国道路交通信号控制机的发展现状11

3.3无电缆协调控制机13

第四章 10ms时钟脉冲发生器的实现16

4.1电压比较器16

4.1.1电压比较器设计概念16

4.1.2基本的电压比较器设计和性能指标19

4.1.3比较器的设计和调试19

4.1.4小节26

4.2倍频器26

4.2.1倍频器的原理及其特点26

4.2.2倍频器的分类27

4.2.3倍频方案的选择27

4.2.4倍频器的设计28

4.2.5小节35

第五章 定时监控的实现35

5.1定时监控的概念35

5.2时钟芯片的介绍和功能36

5.2.1  DS1302内部寄存器37

5. 3zlg7289A串行口LED数码管及键盘管理器件45

5.3.1概述45

5.3.2控制指令46

第六章调试与分析52

6.1调试过程中遇到的问题与解决方法52

6.2调试结果52

第七章结论53

7.1工作总结53

7.2展望53

7.3结束语53

谢词54

参考文献55


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