【土木】牛鼻子洞桥施工图设计

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编号:20171222154309692    类型:共享资源    大小:6.60MB    格式:RAR    上传时间:2017-12-22
  
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1 设计说明

1.1 概述

牛鼻子洞大桥位于龙山洗洛至里耶公路。

1.2 主要技术标准

1.2.1 设计荷载:公路—Ⅱ 级;

1.2.2 桥面组成: 9m;

1.2.3 通航要求:无通航要求。

1.3 主要规范

(1) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)

(2) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)

(3) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)

(4) 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)

(5) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)

(6) 《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)

1.4 桥型方案的比选

结合本项目特点,桥梁设计应充分贯彻“景观协调+降低造价”的理念:桥

型选择应结合本地区的自然条件和地质条件,在保护环境的基础上,开拓创新,

牛鼻子洞桥毕业设计

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使桥梁与周边环境融合在一起。按照“安全、适用、经济、美观和有利环境”的

原则进行设计。具体为:

(1) 满足城市的防洪要求

(2) 满足桥梁设计洪水位要求

(3) 有利于沿江风光带、沿江两岸的开发与建设

(4) 在技术上可行在经济上合理

参考国内外大跨径桥梁修建的现状及发展趋势,结合本桥具体的方案选择原

则和技术标准, 基于对本设计的桥位及设计要求的分析发现,大部分桥型都能

满足要求,可以考虑采用简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥等。简支梁桥属于静定

结构,是建桥时间中受力和构造最简单的桥型,应用广泛;连续梁桥属于超静定

结构, 因在荷载作用下支点截面产生负弯矩,跨越能力大,使用于桥基良好的

场合;悬臂梁桥属于静定结构,跨越能力比简支梁桥大,但逊于连续梁,并且因

行驶状况不良,目前较少采用。所以不在本次设计中考虑悬臂梁。

1.4.1 方案比选

以桥梁结构的经济性、适用性、安全性、美观性和施工难易程度为考虑因素,

综合考虑各设计方案的优缺点,从两个合理方案中比选一个最优方案,作为此次

的设计方案。

最后选择方案一先简支后连续 T 梁作为本次的方案。

方案一:30m+.30m+30m 简支变连续 T 型梁桥

随着交通运输特别是高等级公路的迅速发展,对行车平顺舒适提出了更高的

要求。超静定结构连续梁桥以其结构刚度大、变形小、伸缩缝少和行车平稳舒适

等突出优点而得到了迅速的发展。连续梁内力的分布较合理,其刚度大,对活载

产生的动力影响较小,混凝土收缩徐变引起的变形也很小。连续梁超载时有可能

发生内力重分布,提高梁部结构的承载力。

该方案选用简支—连续施工方法。其具有建桥速度快、工期短、模板支架少

等优点而应用广泛。T 形主梁是使用最普遍的结构形式,其优点是制造简单、整

体性好、接头施工也方便。同时做预应力结构适用跨径为 20m-50m 之间,符

合此设计跨径要求。

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