【土木】宜兴站桥施工图设计

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编号:20171225100702464    类型:共享资源    大小:4.43MB    格式:RAR    上传时间:2017-12-25
  
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土木 宜兴 施工图 设计
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摘  要

     

本毕业设计主要是关于预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。受时间和个人能力的限制,本次毕业设计没有具体涉及到下部结构、横向预应力及竖向预应力的设计。

设计桥梁跨度为20+30+20m,截面形式为 的箱型截面,桥面总宽18m,双向4车道。设计采用满堂支架施工。

设计过程如下

利用桥梁博士电算软件分析内力结构总的内力(包括恒载和活载的内力计算)。用于计算的内力组合结果也由桥梁博士电算软件计算而得,从而估算出纵向预应力筋的数目,然后再布置预应力钢丝束。

计算预应力损失及次内力,次内力包括先期恒载徐变次内力、先期预应力徐变次内力、后期合拢预应力索产生的弹性次内力、局部温度变化次内力。

进一步进行截面强度的验算,其中包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。在正常使用极限状态验算中包括计算截面的混凝土法向应力验算、预应力钢筋中的拉应力验算、截面的主应力计算。 


关键词:满堂支架现浇  预应力混凝土连续梁


 


ABSTRACT  


This graduation project is a design about the superstructure of prestressed concrete continuous girder bridge . The structural loaded performance of prestressed concrete continuous girder bridge is fine.Its deformation is minor and has few expansion joint.Addtion to these,the surface of the bridge is smooth and comfortable for the driving Vehicle.Except these,the work amout of protection is little.Due to these, prestressed concrete continuous girder bridge is one of the most competitive bridge style.Becauseof the limit of time,this design do not involve substructure ,lateral prestress and vertical prestress.

   The span of this bridge is 20+30+20m.The formation of cross section is single box single Chamber.The width of the bridge is 18m containing 4 lanes of two way, Construction design uses a Full Support. .

   The process of design is as following:

   Firstly using the software of bridge doctor we can analysize the inner force of structure.The results of inner force combination can also be obtained by bridge doctor,thus estimatingthe amout of longitudinal prestressed concrete.Afer this ,the bundle of prostressed concrete can be arranged.

   Secondly calculate the prestress loss and second inner force containing creep second inner force,elastic second inner force and second inner force arising by the change of partial Temperature.

   Thirdly check the strength of cross section containing the state of ultimate carryingcapacity and normal use limited state.



Key words: full space support cast in space    prestressed concrete continuous girder bridge

 

目录

摘  要11

1 绪论3

1.1预应力混凝土连续梁桥概述3

1.2  毕业设计的目的与意义5

2 设计说明6

2.1概述6

2.2设计原始依据及基本设计要求6

2.3地质情况6

2.4 主要材料6

2.5桥面铺装7

2.6 施工方式7

2.7设计规范7

2.8支座沉降7

2.9其他事项7

3 方案比选8

3.1本课题设计(研究)的目的8

3.2设计(研究)现状和发展趋势(文献综述)8

3.2.1梁桥的发展及设计现状8

3.2.2梁桥简介9

3.2.3连续梁桥11

3.3研究方向及解决之道11

3.5推荐方案尚需解决的具体问题:14

4 毛截面几何特性计算15

4.1 基本资料15

4.1.1 桥梁跨径及桥宽15

4.1.2 材料规格15

4.2 单元划分15

4.3毛截面几何特性计算16

5 主梁作用效应计算17

5.1恒载内力计算17

5.1.1恒载内力17

5.2汽车荷载及人群荷载作用效应计算20

5.2.1车道横向分布调整系数20

5.2.2冲击系数20

5.2.3计算活载内力21

5.3墩台基础沉降内力及温度应力计算22

5.3.1支座沉降次内力计算22

5.4内力组合24

5.4.1承载能力极限状态下的效应组合25

5.4.2正常使用极限状态效应组合27

6 预应力钢束的估算与布置30

6.1预应力钢束计算原理30

6.2预应力筋估算结果34

6.3预应力筋布置原则35

6.4预应力钢束布置情况36

6.5 截面几何特性计算37

6.5.1基本公式37

6.5.2 计算38

6.6预应力损失计算38

6.6.1预应力筋与孔道壁之间摩擦引起的应力损失39

6.6.2 锚具变形、钢筋回缩引起的应力损失40

6.6.3钢筋与台座间的温度引起的损失40

6.6.4混凝土弹性压缩引起的应力损失40

6.6.5预应力钢筋松弛引起的损失41

6.6.6混凝土收缩徐变引起的应力损失41

7 强度验算47

7.1.基本原理47

7.2.计算公式47

8 应力验算51

8.1使用阶段正截面应力验算52

8.2使用阶段斜截面主压应力验54

9 抗裂验算57

9.1 《公预规》要求57

9.2 计算57

9.2.1 正截面抗裂验算57

9.2.2 斜截面抗裂验算58

10 变形验算63

10.1 预加力引起的上拱度63

10.2使用荷载作用下的绕度64

10.3预应力混凝土受弯构件的总挠度65

10.4预拱度的设置66

10.5挠度验算66

11 施工图设计67

11.1概述67

11.2总体布置图67

11.3主梁一般构造图67

12.4主梁预应力钢束构造图68

参考文献69

致谢70

 

附件1:开题报告(文献综述)

附件2:译文及原文影印件

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