【土木】江东桥引桥施工图设计

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编号:20171225132126818    类型:共享资源    大小:7.81MB    格式:RAR    上传时间:2017-12-25
  
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设计资料


1.1 背景意义

  变截面连续梁桥在中大跨径桥梁中的是一种常用桥型,也是中大跨径设计中的优选设计方案。变截面连续梁桥在恒活载作用下,会在支点产生负弯矩,而在跨中产生正弯矩,支点处的负弯矩对跨中正弯矩具有卸载的作用,使主梁内力状态比较合理,呈抛物线形状,因此在跨中梁高可以减小,一般将主梁的线形设计为抛物线形状。由此不且可以增大桥下净空,节省建筑材料,且整体刚度较大,使用性能好,在后期养护管理费用少,超载能力强,安全度较高,桥面伸缩缝少,行车十分舒适顺畅,这些优点都使变截面连续梁桥成为了中大型跨径桥梁建设和设计中最富有竞争力的桥梁。

1.2 主要技术指标

  汽车荷载:公路—Ⅱ级

  人群荷载:按照《公路桥涵设计通用规范 JTG D60—2004》4.3.5条取值,取2.7kN/ 

  结构设计的安全等级:一级(桥梁结构重要性系数γ0 =1.1)。

  跨径布置:39m+56m+39m

  桥梁宽度:

  0.25m(人行道栏杆)+1.25m(人行道)+2×3.75m(车行道)+1.25m(人行道)+0.25m(人行道栏杆)=10.5m

  桥面纵坡:3.45%。

  桥面横坡:车行道有2%双向横坡,人行道为双向1.5%横坡。

  桥面铺装层厚度为10cm。

  伸缩缝:全桥伸缩缝用200mm的模数式橡胶伸缩缝。

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