【精华设计】557_大学生方程式赛车设计(制动与行走系统设计36张CAD图)

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编号:20180118161438857    类型:共享资源    大小:8.18MB    格式:ZIP    上传时间:2018-01-18
  
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摘要

由于空气质量,温室气体二氧化碳的排放和化石燃料短缺的问题,许多车用气体燃料(天然气、沼气、氢气等)正在研究和开发。汽车必须证明他们的排气排放量和系统的整体排放量(包括运行损耗)仍低于一定的安全范围后才可使用。本文提出一个成本效益即通过监测系统排放的气态氢或其他燃料动力汽车在一个装有空调的底盘测功机测试单元,常用于低环境要求的汽油车废气排放测试。唯一额外需要的设备是一个能感知低浓度气体(如氢气)的传感器。该方法是基于浓度测量和动态质量平衡的模型。实验研究表明,非常低的排放量可以被记录下来。此外,如空气交换率的误差范围和灵敏度可被量化。


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