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软件特色

【视频】

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中新网上海12月2日电 (记者 殷立勤)近日，建设规模23.92兆瓦的浦东国际机场一、三跑道北侧二期分布式光伏发电项目完成调试验收，实现全容量并网发电(全部发电容量并入内部电网)。项目采用“自发自用”模式，每年平均发电量约2458万度，节约用电成本超740万元，减少碳排放1.32万吨。此次并网发电后，浦东国际机场分布式光伏项目总装机规模达到52.38兆瓦，位列国内机场行业领先水平。

民用机场占地面积大、能源需求大，是建设分布式光伏电站的最佳场所之一，然而推动光伏绿电在机场应用，眩光是必须破解的难题。为此，浦东国际机场在项目选型阶段就对光伏组件提出了严格的要求——不仅要具备高效发电能力，还要兼顾安全性、可靠性和防眩光性能。最终，通过采用全黑边边框、应用了特殊防眩光涂层的定制组件，实现了有效散射光线并最大限度消除金属反光。同时js6666zs金沙，考虑日常天气条件，光伏设备采用了双螺母锁死设计和背面抱箍装置，更好应对沿海多发强风等极端天气。机场还通过仿真模型分析，优化光伏板敷设角度等举措，从设计源头上更好满足机场净空环境管控要求。

近年来，浦东国际机场根据上海机场《绿色机场建设规划(2020—2035)》要求，大力推进绿色机场建设。自2023年以来，1.59兆瓦P4长时停车库屋顶光伏项目、13.61兆瓦一、三跑道北侧一期项目，10.8兆瓦浦东国际机场四期扩建工程屋顶光伏项目先后并网发电。未来，还将继续向百兆瓦级分布式光伏规模迈进，助力上海机场绿色低碳发展迈向更高水平。(完)

【多元】

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区域创新体系是指在一定地理区域内，政府和企业、高校、科研院所等各类创新主体共同参与，各种创新要素集聚，知识有效创造、流动、应用，推动区域创新能力持续提升、支撑经济社会持续发展的创新网络系统。区域创新体系是国家创新体系的重要组成，是科技强国的基础依托。各地区因其创新主体构成、产业结构、制度环境、历史文化等差异，区域创新体系各具特色。近年来，我国不断优化区域创新体系布局，加快建设国际科技创新中心和区域科技创新中心，高地引领带动作用成势见效js6666zs金沙，协同创新向纵深拓展，地方各具特色创新发展格局初步形成，为区域创新发展发挥了重要支撑作用，也为京津冀、长三角、珠三角等区域协同发展提供了新动能。

第二，畅通创新要素流动和共享。加强国家技术转移体系建设js6666zs金沙，促进技术交易市场有序发展，推动科技成果扩散、流动、共享。打造协同创新共同体，加强跨区域创新规划、政策协同。搭建基础条件共享平台，促进数据共享，构建跨区域的产学研协同载体。推动人才、资本、信息等创新要素在区域内和跨区域高效流动，提高创新要素配置和使用效率。支持地方联合开展科技攻关，共同解决产业共性重大技术问题。

【互动】

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更值得关注的是，96.8%的公众明白短途出行也需使用座椅，却有71.3%的家庭因“开车路程短、车速慢”而放弃使用；尽管94.5%的公众知晓驾车时怀抱儿童不安全，但“家人怀抱儿童”仍是不使用安全座椅的主要原因之一，比例达到36.6%。全球儿童安全组织(中国)项目官员彭春燕认为，多数人低估了短途、低速行驶中的事故概率，侥幸心理成为阻碍安全行为的核心因素。

陈吴越表示，超过七成的公众希望通过购置补贴和以旧换新的方式减轻负担。公众对儿童安全座椅新政策推广的多种措施都持有较高认可度，其中公众认知最有效的政策包括购置补贴、以旧换新，在医院和妇幼保健机构加强宣传，在学校和幼儿园纳入家长课堂，驾校和年检加入培训等等，这些措施能够在不同的场景和渠道中增强家长对儿童安全座椅重要性的认知。

92.1%的受访者支持将强制使用儿童安全座椅纳入新修订的《中华人民共和国道路交通安全法》。中国政法大学法学院副教授马允建议，在修订《中华人民共和国道路交通安全法》时，应明确家庭乘用车安装和使用儿童安全座椅的法定义务并配套设置罚则，清晰界定驾驶人与未成年人监护人的责任划分；同时，鼓励和支持运营载客汽车配备儿童安全座椅、提供个性化服务。

【极速】

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近日，工业和信息化部、国家发展改革委、商务部、文化和旅游部、中国人民银行、市场监管总局等六部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，提出到2027年，形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点。其中提到，“面向赛事经济、户外经济、冰雪经济等新需求，加强多功能智能化体育健身器材、冰雪和户外运动装备等优质产品供给，发布体育优品推广目录”“聚焦山地、水上、冰雪、汽摩、航空等运动热点，支持有条件的地方建设航空飞行营地、特色运动装备器材产业园”。

体育器材和运动装备作为我国3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点涵盖的领域之一，冰雪装备又成为其中的重要组成部分，凸显了我国冰雪运动的巨大发展潜力。哈尔滨体育学院中国冰雪信息研究中心主任、体育人文与社会学院院长王飞表示，“在北京冬奥会带动大众参与冰雪运动的积极作用下，我国冰雪运动首先实现了规模上的增长，为冰雪经济发展、冰雪消费增长提供了重要的条件保障。当前，我国冰雪运动发展已经开始从‘量的增长’向‘质的提升’转变，即冰雪运动由一次性参与向经常性参与转变，冰雪人口日益增多。在这一过程中，冰雪装备、器材非常关键，是大众突破冰雪运动参与门槛的重要保障，也是影响冰雪消费升级的关键因素。”

冰雪假期、雪假的设立，进一步推动了学生冰雪运动的开展，也为持续升温的冰雪经济加了一把火。“设立冰雪假期或雪假非常有意义。”王飞表示，“很多冬季运动发展好的国家也会设有这样的假期。例如，芬兰每年冬天都会设有‘滑雪假’。这样的措施针对性突出，可以产生显著的社会效益，特别是对冰雪文化推广与传播能够形成难以取代的价值。长远来看，冰雪资源丰富地区可以结合各地的具体情况选择合适的时间作为冰雪假期。”

今年火爆全国的“苏超”，也给了冰雪运动一个启发。黑龙江省筹划的“冰超”即将在本月正式推出。和“苏超”一样，“冰超”也是体育搭台、文旅唱戏。全名为黑龙江省冰雪运动超级联赛的“冰超”，涵盖冰球、冰壶、滑冰、滑雪等传统冰雪运动项目，也包括冰上龙舟、雪地足球、冬钓等围绕冰雪场景开展的休闲健身活动。“冰超”瞄准“体育+文旅”“体育+产业”“体育+健康”，以百项省级“冰超”赛事带动市县级千场赛事，推动冰雪运动与旅游、文化、商业互动共进。

可以预见的是，中国冰雪运动的火热还会持续相当长的时间，但新的挑战不可回避。王飞说：“在继续推动冰雪运动的大众参与上，我们需要提供更加契合的新场景、微场景，提升场景与冰雪运动发展的契合性；另一方面，冰雪经济需要融合更多的业态组成，因此，关于冰雪、体育、旅游、文化的深度融合，以及冰雪经济对区域经济社会发展的赋能作用等都值得深入思考。”

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