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软件特色

【视频】

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门店闲置的现象并非个例，在吕营大街和周边道路，记者前后走访了七家不同品牌的电动车门店。其中，极核、台铃、九号和小牛电动车门店内都没有新车售卖。爱玛电动车门店内只有一辆样车，新日和雅迪电动车门店里的样车数量多一些，但如果按型号算，新日目前仅有两种型号的电动车在售，雅迪则是三种。同样的品牌，不同位置的门店，进货情况会有所不同。比如在朝阳门北小街的另一家台铃电动车门店，就有新车在售，但也只有一款。

“我们都管新车叫‘骨架车’，一眼就看到骨架了。”一家门店的店员表示，车子之所以这么设计，也与新国标的要求有关。根据规定，新国标车使用塑料的总质量不能超过整车质量的5.5%澳门新葡萄新京最新版，而被去除的部件就是塑料材质。还有一些需要保留的部件，比如挡泥板，基本也都换成了金属材质。“因为塑料容易烧起来嘛，变成金属件，车子的防火性能肯定提高了。”

新国标对于铅酸电池电动车的整车重量上限，由原先的55公斤放宽到了63公斤。记者看到的新车中，有好几款的重量就达到了62和63公斤，车虽然“瘦”了，但也“沉”了。而这多出来的几公斤澳门新葡萄新京最新版，一方面是适应材质的变化，一方面也能让车辆配备更大容量的电池。有店员告诉记者，以前门店售卖的55公斤铅酸电动车，配备的主要是48伏12安的电池，现在上新的车型变成了48伏21安，续航里程也由原先的三四十公里提升到了六七十公里。

【多元】

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中新社北京12月3日电 应老挝人民革命党中央和老挝政府邀请，中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁于12月1日至3日率中国党政代表团对老挝进行正式友好访问并出席老挝建国50周年庆祝活动，在万象分别会见老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦，总理宋赛，国会主席赛宋蓬，同建国阵线中央委员会主席辛拉冯举行会谈。

会见通伦时，王沪宁转达了习近平总书记、国家主席的亲切问候和良好祝愿，并转交习近平总书记、国家主席贺电，热烈祝贺老挝建国50周年。王沪宁表示，不久前，习近平总书记在北京亲切会见总书记同志，共同为构建新时代中老命运共同体擘画宏伟蓝图。中方愿同老方一道落实好两党两国最高领导人战略共识，继续在台湾问题等涉及彼此核心利益和重大关切问题上坚定相互支持，加快推进高标准、高质量、高水平的中老命运共同体建设。王沪宁还通报了中共二十届四中全会情况，表示中方愿同老方深化治国理政经验交流，共同走好各自社会主义道路。

通伦请王沪宁转达对习近平总书记、国家主席的崇高敬意和亲切问候，并热烈祝贺中共二十届四中全会胜利召开。通伦表示，老方由衷感谢中方长期以来提供的宝贵支持和无私帮助。当前老中关系处于历史最好时期，两国合作成果丰硕，实实在在造福老挝人民。老方愿同中方一道，推动老中命运共同体建设迈上更高水平。老挝始终坚定奉行一个中国原则，坚决反对任何干涉中国内政的错误言行。老方全力支持并积极践行习近平总书记提出的四大全球倡议，愿同中方加强协调配合，共同维护国际公平正义。

【互动】

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扫描“云体检”二维码即可生成标注出潜在风险点的用工风险筛查报告，再经过专家组的专业指导，管理盲区清晰可见……12月1日，北京市西城区创新推出的“用工体检”服务，正以简单高效的方式实现企业与员工的双赢。这项通过在线问卷就能完成的用工风险评估，不仅帮助企业规避管理风险、节约运营成本，还让员工的合法权益得到更好保障。

仲裁机构的“用工体检”体现了劳动争议仲裁工作理念的深刻转变。在传统的仲裁模式中，仲裁员多是坐在“堂”上，等争议发生了，双方闹上来了，再依法进行裁判、调解。而北京西城区仲裁机构主动走到企业“门”前，把专业的知识和经验，化为一套详尽的问卷、一次在线的诊断，帮助企业提前评估用工风险、发现问题、修补漏洞。这不仅是工作方法的创新，更是将仲裁的关口大幅前移了。可以说，这样的“用工体检”，就是一种实实在在的“仲裁前置”。

依托“仲裁体检”，企业可以从源头预防违法侵权问题，化解劳动争议，可以拿出更合法合理的用工管理方案，降低用工成本，规避用工风险和负面的法律后果。除了“经济账”，还有“形象账”可算，企业的用工管理越规范，劳动关系就越和谐越稳定，企业形象分就越高，凝聚力就越强。劳动者更是“仲裁体检”的受益者，企业通过“体检”更早发现问题、解决问题，劳动者就会少受事中侵权之伤、事后维权之苦。同时，大量的潜在纠纷被“仲裁体检”化解在萌芽状态澳门新葡萄新京最新版，也能减轻劳动监察、仲裁和诉讼压力，节约监管资源、仲裁资源和司法资源。

当前，劳动争议在一些领域仍易发多发，如何更有效、更经济、更和谐地应对，是我们必须思考的课题。事后仲裁固然重要，是权利救济的最后防线，但事前预防，往往社会成本更低，综合效果也更好。北京西城区仲裁院的“用工体检”，为我们提供了一个极具启发性的样本——仲裁机构以及其他劳动维权部门完全可以凭借其专业优势，提前介入澳门新葡萄新京最新版，提前“把脉”，提前“开药”，为企业的用工风险多打打“预防针”。

【极速】

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本次实施的新标准《电动自行车安全技术规范》维持了2018版标准中有关电动自行车最高设计车速不得超过25km/h的规定，增加了车速超过25km/h时电动机应停止提供动力输出的要求。这不会导致车辆正常行驶时突然刹车，受电动机的功率、转速等参数限制，电动自行车在平直的道路上依靠自身动力行驶时速度不会超过25km/h；即使在连续下坡等特殊场景下车速能够短时超过25km/h，此时电动机只是不再继续为车辆提供助力，但不会紧急制动澳门新葡萄新京最新版，车辆将继续向前滑行，骑行人可通过操作刹车等方式控制车速；当车速下降到低于25km/h后澳门新葡萄新京最新版，电动机会再次恢复动力输出。这一条款是在前期大量实验数据的基础上科学制定的，能够有效确保行驶的流畅性和骑行人的安全。

目前，我国绝大部分省份均通过地方立法的形式明确了电动自行车不允许搭载成年人，但部分地区允许搭载一名儿童。为防止电动自行车非法搭载成年人，2018年修订发布的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2018）规定车辆鞍座长度不应大于350mm，本次实施的新标准并未修改该指标，仍与2018版保持一致。同时，新标准也充分考虑了搭载儿童的使用场景澳门新葡萄新京最新版，有此种需求的消费者可通过在后衣架等位置安装儿童安全座椅的方式解决。当前，通过3C认证的大部分新标准车型均可以安装儿童安全座椅，此类产品已在电动自行车门店上市销售；也有部分车型未预留安装儿童安全座椅的空间。消费者可根据自身使用需求灵活选择。

近日，部分自媒体发布了符合新标准车辆安装金属材质鞍座的视频，引发网友关注。专家回应新标准并未要求电动自行车安装金属鞍座，满足防火阻燃要求的发泡座椅就能够符合标准规定。制定此条款的目的是减少座椅着火隐患，降低火灾发生时的危害程度。目前绝大多数通过了3C认证并上市销售的新标准车型均使用发泡材料座椅，能够达到防火阻燃要求，也保证了用户的骑行体验。网上流传的采用金属鞍座的电动自行车，只是极个别案例，此种产品不符合消费者使用需求，缺乏实用性，难以被市场接受，甚至不排除是部分自媒体为吸引流量炮制出的不实信息。

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