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新京报讯（记者张静姝通讯员曹智越卢忠凯）“太感谢你们了，要是没有民警同志的悉心照料，我们真不知道该怎么办！”11月30日清晨6时15分，在北京丰台站派出所内，来自哈尔滨的罗女士夫妇紧紧握着民警董奕洋的手，激动地表达着谢意，同时送上一面锦旗，向民警的暖心救助和彻夜守护致以诚挚敬意。11月29日19时44分，北京丰台站派出所民警接指挥室通报，称一名15岁的女孩独自乘坐Z158次列车离家出走，将于21时20分抵达北京丰台站，需民警前往11号车厢协助交接。接警后，民警董奕洋、王添骏提前抵达指定站台等候。列车到站，董奕洋与乘警进行简单交接后，随后将女孩引导至站区民警办公室威斯尼斯人www774mc棋牌，考虑到女孩一路奔波、情绪低落，董奕洋第一时间为其准备了热水，并耐心安抚她的情绪。 在与女孩的沟通中，董奕洋耐心疏导她的心理压力威斯尼斯人www774mc棋牌，逐步解开她的心结。“遇到问题应该主动和父母沟通交流，用理性的方式表达自己的想法。”在他的耐心劝说下，女孩逐渐认识到自己的冲动，默默点头表示愿意与父母回家。 得知民警找到女儿的消息后，罗女士激动不已，连连向民警道谢，表示他们正从哈尔滨驾车赶往北京丰台站，预计于次日6时才能抵达，希望民警能帮忙临时看护女儿。 为确保女孩的安全和身心健康，民警与客运部门工作人员轮流值守，彻夜陪伴在女孩身边，时刻关注她的状态。11月30日清晨6时15分，罗女士夫妇如期抵达北京丰台站，见到女儿安然无恙后，夫妇俩热泪盈眶。在办理交接手续、接走女儿的同时，他们特意带来了一面锦旗，再次对民警的尽职尽责和暖心守护表示感谢。 北京铁警提示，青春期孩子心理较为敏感，家长在日常沟通中要注意方式方法，避免因沟通不畅导致孩子产生逆反心理做出冲动行为。若孩子离家出走，家长要及时向警方求助，以便尽快找回孩子保障其安全。编辑 杨海 校对李立军

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12月2日，是第十四个“全国交通安全日”，海淀法院召开新闻发布会，发布《北京市海淀区人民法院涉未成年人非机动车交通事故案件审判白皮书》，通报了涉未成年人非机动车交通事故案件审理情况的同时，分析该类案件的特点及风险性因素，面向未成年人、家长、社会、政府提出建议。80%以上在社会道路上发生的事故出现在上下学高峰 海淀法院党组成员、副院长贾柏岩表示，未成年人作为城市交通参与者的特殊群体，搭乘或骑行非机动车引发的交通事故案件频繁发生，这给许多家庭带来难以承受的创伤，也成为社会广泛关注的痛点问题。法院作为审判机关，应依法妥善处理涉未成年人交通事故案件，坚持最有利于未成年人原则，充分考虑未成年人的特殊生理心理状况，依法保障其合法权益。同时，要更好地发挥司法的引导、规范、预防与教育功能，增强未成年人的规则意识，督促家长切实履行监护职责，促推多方协同治理，防范化解交通安全风险隐患，以法治力量守护未成年人平安出行。 海淀法院少年法庭，研析案件反映的深层次问题，总结未成年人成长规律，探索有利于未成年人权益保护的方式方法。2013年6月至2025年6月，海淀法院少年法庭审理涉未成年人非机动车交通事故案件153件，占涉未成年人交通事故类案件的39.13%，接近涉未成年人侵权责任纠纷案件的六分之一。 白皮书中提到，涉未成年人非机动车交通事故案件审判情况以及此类案件主要呈现的八类特点：涉事车辆类型高度集中威斯尼斯人www774mc棋牌，电动自行车接近半数，自行车占比38.56%，其余为平衡车、滑板车。同时，未成年人自主驾驶非机动车发生事故的概率高于搭乘非机动车发生事故的概率。事故形态主要是非机动车与机动车之间的碰撞事故为主要类型，占71.24%；而非机动车之间的事故、非机动车与行人的事故占比分别为16.34%、12.42%。 涉事未成年人年龄分布广泛，覆盖各个年龄段。年龄最小的不满1周岁，8周岁以上限制民事行为能力人占比超三分之二，是主要群体。80%以上在社会道路上发生的事故出现在上下学高峰，而城市主干道、学校周边及小区门口等人流密集地段为事故高发区域。 在事故责任认定方面，非机动车一方担责比例较高。非机动车与机动车的事故中，43.12%的非机动车方需承担责任。而在非机动车之间及非机动车与行人的事故中，未成年人或者监护人的担责比例均超84%。未成年人未达法定年龄在道路上驾驶非机动车发生事故的现象明显；而非机动车进入机动车道、违反交通信号灯、横过机动车道未下车推行等违规现象较为普遍。 此外，搭乘电动自行车发生交通事故的数量显著。90%以上由近亲属或者近亲属委托的成年人驾驶，也存在搭乘未成年人驾驶的电动自行车出行的情况，而驾驶人为自身及搭载的未成年人佩戴安全头盔的不足50%。 此类事故损害后果严重，不仅造成未成年人身体损伤，而且导致心理创伤，对其身心健康产生长期负面影响。 司机安全驾驶义务履行不到位，对未成年人保护意识不足 白皮书中提到未成年人涉非机动车交通事故案件存在多方因素威斯尼斯人www774mc棋牌，首先是机动车一方安全驾驶义务履行不到位，风险防控存在短板，对未成年人保护意识不足。另外，非机动车驾驶人规则意识不强，普遍存在逆行、未避让行人等违规行为，驾驶主体不合规且多数未成年人未佩戴防护设备，危险行为频发。监护人监护责任落实不到位，未发挥“第一道防线”的保护作用；监护人自身存在交通违规行为，有不良示范威斯尼斯人www774mc棋牌，安全教育多流于形式也是重要因素之一。此外，未成年人风险认知与自我保护能力不足，随意进入非机动车道、横穿马路不观察来车等现象严重，驾驶非机动车多存在分心行为，忽视交通安全。 结合上述案件特点及原因分析，白皮书从以下四个方面提出建议：一是从强化交通规则认知、规范交通出行行为、提升风险自护能力，构建未成年人“认知-行为-自护”三维安全体系；二是从严格落实家庭教育责任、正确示范安全行为、履行监护与看管责任，压实家长“教育-示范-看护”三重责任体系；三是从优化未成年人友好交通场景、开展沉浸式安全宣传、建立邻里互助监督机制，共建社会“场景-宣传-互助”多元防护网络；四是从细化涉未成年人交通安全法规、强化交通执法与违规惩戒、推动交通基础设施升级及加强监测预警提醒与监管，完善政府“立法-执法-设施”三重保障体系。 新京报记者 张静姝 通讯员 宋小盟

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据悉，今年7月起，云南省保险行业协会启动2024年度云南保险业十大典型案例评选活动，历经行业初选、复评、专家终审、行业公示等环节，最终评选出机动车险、非机动车险、寿险等五大类共50个年度典型案例，覆盖车险、责任保险、重疾险、意外险、政府定制型商业医疗保险等多个险种，单个案件赔付金额从数十万元到数千万元不等。

近年来，云南保险业在消费者权益保护方面持续创新，先后上线“云智调”智能调解协议签署系统、试点“云端调解”项目，有效提升纠纷调处效率。同时，构建“公司调解室—协会调委会—法院诉调对接”闭环体系，形成多元化纠纷解决机制。今年1至10月，累计调处案件3.1万件，结案金额达10.2亿元，同比增长29.6%，调解成功率达96%，平均办案周期缩短至5个工作日。

【极速】

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更值得关注的是，96.8%的公众明白短途出行也需使用座椅，却有71.3%的家庭因“开车路程短、车速慢”而放弃使用；尽管94.5%的公众知晓驾车时怀抱儿童不安全，但“家人怀抱儿童”仍是不使用安全座椅的主要原因之一，比例达到36.6%。全球儿童安全组织(中国)项目官员彭春燕认为，多数人低估了短途、低速行驶中的事故概率，侥幸心理成为阻碍安全行为的核心因素。

陈吴越表示，超过七成的公众希望通过购置补贴和以旧换新的方式减轻负担。公众对儿童安全座椅新政策推广的多种措施都持有较高认可度，其中公众认知最有效的政策包括购置补贴、以旧换新，在医院和妇幼保健机构加强宣传，在学校和幼儿园纳入家长课堂，驾校和年检加入培训等等，这些措施能够在不同的场景和渠道中增强家长对儿童安全座椅重要性的认知。

92.1%的受访者支持将强制使用儿童安全座椅纳入新修订的《中华人民共和国道路交通安全法》。中国政法大学法学院副教授马允建议，在修订《中华人民共和国道路交通安全法》时，应明确家庭乘用车安装和使用儿童安全座椅的法定义务并配套设置罚则，清晰界定驾驶人与未成年人监护人的责任划分；同时，鼓励和支持运营载客汽车配备儿童安全座椅、提供个性化服务。

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