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软件特色

【视频】

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国家市场监管总局信用监管司副司长荆琼华在会上指出，《办法》进一步扩大信用修复范围。例如，《办法》将抽查检查结果负面信息纳入修复范围。同时，也将破产重整企业纳入信用修复范围。过去，企业破产重整前，往往因存在各种不良信用记录，难以顺利开展破产重整。《办法》对此提出相应措施，为破产重整企业恢复信用、重新开展正常经营提供有力支撑。

【多元】

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据悉，该行动各地消防部门联合住建、应急等部门采取“不打招呼、随机抽查”的方式，重点针对正在进行外墙及内部装修改造的高层民用建筑，围绕外墙保温材料、消防通道、自动消防设施、人员密集场所动火作业、易燃可燃材料装饰装修、电气燃气安全管理、电动自行车违规停放充电、消防控制室值班值守、微型消防站应急响应能力等关键环节展开全面排查。

检查过程中，消防监督人员坚持严格执法与指导服务相结合，对发现的火灾隐患和消防安全违法行为，能当场整改的立即指导整改，不能当场整改的明确整改时限和要求并跟踪督促，确保闭环管理。同时，检查组还结合典型火灾案例，向受检方讲解高层建筑火灾特点、逃生自救常识以及电动自行车违规充电、动火作业及火源管控、安全网等易燃可燃材料管理、临时用房消防安全、占用消防通道的危害性，指导各建筑管理单位、物业服务企业和施工单位严格落实动火审批、现场监护、日常巡查、设施维护等制度，定期组织员工和居民开展消防安全培训和疏散演练，切实提升火灾自防自救能力。

【互动】

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12月2日，是第十四个“全国交通安全日”，海淀法院召开新闻发布会，发布《北京市海淀区人民法院涉未成年人非机动车交通事故案件审判白皮书》，通报了涉未成年人非机动车交通事故案件审理情况的同时，分析该类案件的特点及风险性因素，面向未成年人、家长、社会、政府提出建议。80%以上在社会道路上发生的事故出现在上下学高峰 海淀法院党组成员、副院长贾柏岩表示，未成年人作为城市交通参与者的特殊群体，搭乘或骑行非机动车引发的交通事故案件频繁发生，这给许多家庭带来难以承受的创伤，也成为社会广泛关注的痛点问题。法院作为审判机关，应依法妥善处理涉未成年人交通事故案件，坚持最有利于未成年人原则，充分考虑未成年人的特殊生理心理状况，依法保障其合法权益。同时，要更好地发挥司法的引导、规范、预防与教育功能，增强未成年人的规则意识，督促家长切实履行监护职责，促推多方协同治理，防范化解交通安全风险隐患，以法治力量守护未成年人平安出行。 海淀法院少年法庭，研析案件反映的深层次问题，总结未成年人成长规律，探索有利于未成年人权益保护的方式方法。2013年6月至2025年6月，海淀法院少年法庭审理涉未成年人非机动车交通事故案件153件，占涉未成年人交通事故类案件的39.13%，接近涉未成年人侵权责任纠纷案件的六分之一。 白皮书中提到，涉未成年人非机动车交通事故案件审判情况以及此类案件主要呈现的八类特点：涉事车辆类型高度集中乐鱼全站网页版登录入口，电动自行车接近半数，自行车占比38.56%，其余为平衡车、滑板车。同时，未成年人自主驾驶非机动车发生事故的概率高于搭乘非机动车发生事故的概率。事故形态主要是非机动车与机动车之间的碰撞事故为主要类型，占71.24%；而非机动车之间的事故、非机动车与行人的事故占比分别为16.34%、12.42%。 涉事未成年人年龄分布广泛，覆盖各个年龄段。年龄最小的不满1周岁，8周岁以上限制民事行为能力人占比超三分之二，是主要群体。80%以上在社会道路上发生的事故出现在上下学高峰，而城市主干道、学校周边及小区门口等人流密集地段为事故高发区域。 在事故责任认定方面，非机动车一方担责比例较高。非机动车与机动车的事故中，43.12%的非机动车方需承担责任。而在非机动车之间及非机动车与行人的事故中，未成年人或者监护人的担责比例均超84%。未成年人未达法定年龄在道路上驾驶非机动车发生事故的现象明显；而非机动车进入机动车道、违反交通信号灯、横过机动车道未下车推行等违规现象较为普遍。 此外，搭乘电动自行车发生交通事故的数量显著。90%以上由近亲属或者近亲属委托的成年人驾驶，也存在搭乘未成年人驾驶的电动自行车出行的情况，而驾驶人为自身及搭载的未成年人佩戴安全头盔的不足50%。 此类事故损害后果严重乐鱼全站网页版登录入口，不仅造成未成年人身体损伤，而且导致心理创伤，对其身心健康产生长期负面影响。 司机安全驾驶义务履行不到位，对未成年人保护意识不足 白皮书中提到未成年人涉非机动车交通事故案件存在多方因素，首先是机动车一方安全驾驶义务履行不到位，风险防控存在短板，对未成年人保护意识不足。另外，非机动车驾驶人规则意识不强，普遍存在逆行、未避让行人等违规行为，驾驶主体不合规且多数未成年人未佩戴防护设备，危险行为频发。监护人监护责任落实不到位，未发挥“第一道防线”的保护作用；监护人自身存在交通违规行为，有不良示范，安全教育多流于形式也是重要因素之一。此外，未成年人风险认知与自我保护能力不足，随意进入非机动车道、横穿马路不观察来车等现象严重，驾驶非机动车多存在分心行为，忽视交通安全。 结合上述案件特点及原因分析，白皮书从以下四个方面提出建议：一是从强化交通规则认知、规范交通出行行为、提升风险自护能力，构建未成年人“认知-行为-自护”三维安全体系；二是从严格落实家庭教育责任、正确示范安全行为、履行监护与看管责任，压实家长“教育-示范-看护”三重责任体系；三是从优化未成年人友好交通场景、开展沉浸式安全宣传、建立邻里互助监督机制，共建社会“场景-宣传-互助”多元防护网络；四是从细化涉未成年人交通安全法规、强化交通执法与违规惩戒、推动交通基础设施升级及加强监测预警提醒与监管，完善政府“立法-执法-设施”三重保障体系。 新京报记者 张静姝 通讯员 宋小盟

【极速】

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日本《朝日新闻》发表题为《安保三文件修订，令人忧虑和平国家变质》的社论，指出日本现任首相高市早苗在安保政策上不仅推进进一步增加防卫费、大幅放宽武器出口限制等政策，甚至考虑重新讨论被视为日本“国策”的“无核三原则”。高市早苗这一系列自不量力追求防卫力量的动作，很有可能会进一步改变日本作为和平国家的性质。

台湾问题是不可逾越的红线，日本却冒天下之大不韪意欲染指台湾，注定玩火自焚。势观君还注意到，对于日本政府从口头言论到军事行动上步步挑衅的举动，两岸同胞同仇敌忾、坚决反对。台湾岛内民众高度警惕、强烈愤慨，众多民众上街游行，各界人士纷纷怒斥“不准日本觊觎台湾、将台湾再次推向战火”。此外，台湾30多个团队联合发表声明，严正抗议高市早苗涉台错误言论，表示台湾人民拒当日本军国主义牺牲品，要求高市早苗立即撤回涉台妄言，并向台湾人民、琉球人民与区域国家公开道歉。

更新内容

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