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【视频】
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12月3日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者走进上海市首家社保主题银行——上海农商银行大场支行。在服务大厅里的民申社社银直联智能服务专区,不论是个人还是企业,都可以在银行业务员的帮助下完成社保业务办理。尽管如今社保中心90%的高频业务都已经可以由“一网通办”解决,但对于部分老年人和新手HR来说,线下仍然是更舒适便捷的渠道。而“社保+银行”的深度合作,真正将社保服务送到了“家门口”。
当然,社保主题银行是上海推进“社银直联”过程中的其中一项创新举措,真正将“家门口的社保”支撑起来的是更庞大的网络体系。近年来,市社保中心相继与全市13家银行达成合作协议,建成“社银直联”服务网点2100余个,基本形成了以社保经办服务为主体、银行合作服务为补充的“一干多支”网点化服务新格局。在社保中心推出的“社保地图”上,可以清晰看到全市20个社保经办服务大厅、221个社区事务受理服务中心和2100多个银行网点的精准定位,市民可以根据自身位置选择合适的办理地点。
在基层社区,2081个基层银行网点设置社保自助服务专区,方便周边居民在家门口轻松办理高频社保业务;在张江科技城、莘庄工业区等139个产业聚集区,设有银行社保网办专区,提供企业职工就业参保登记等高频业务办理服务;在外滩——陆家嘴中央商务区等43个重点区域,核心银行网点设置重点客群服务区,联合市社保中心分中心提供远程咨询约谈、业务办理等定制化服务。
为了确保“社银直联”服务的专业化,目前网点已基本实现了标识标牌、专区设置、服务规范、投诉处置的统一标准化,并建立监督检查机制。在工作人员培训方面,市社保中心搭建了专业化培训体系,每年开展银行相关工作人员集中培训,通过“理论+实操”“现场+视频”“专人带教+情景模拟”等方式,确保银行工作人员熟练掌握社保办事操作指导。
从长远看,这种合作模式优化了服务资源配置,通过线上线下融合、社银协同发力,构建起覆盖全人群、全场景的社保服务体系,既保障了数字化转型的普惠性,又强化了社保服务的兜底保障能力,为社保事业高质量发展奠定了坚实基础。程征东透露,今年年底,市社保中心计划将目前的2100余个服务网点继续扩容,增加到2300个左右。
【多元】
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迭代升级的智能仿生技术进一步改变着残障人士的日常生活。智能仿生腿让肢体障碍者成为了攀岩、冲浪和跳伞等运动高手。新生代的智能仿生手助力,解锁更多全新的技能。“智能仿生腿接受腔里面有传感器,主要是采集神经信号生成算法,控制下面的关节去自适应。未来的科技,一定可以让我们过上更好的生活。”“现在就是可以控制五根手指头,可以比较自由地控制,有点像找回失去右手一样的感觉。”使用者在尝试后表示。
【互动】
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【极速】
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门店闲置的现象并非个例,在吕营大街和周边道路,记者前后走访了七家不同品牌的电动车门店。其中,极核、台铃、九号和小牛电动车门店内都没有新车售卖。爱玛电动车门店内只有一辆样车,新日和雅迪电动车门店里的样车数量多一些,但如果按型号算,新日目前仅有两种型号的电动车在售,雅迪则是三种。同样的品牌,不同位置的门店,进货情况会有所不同。比如在朝阳门北小街的另一家台铃电动车门店手机买球APP推荐,就有新车在售,但也只有一款。
“我们都管新车叫‘骨架车’,一眼就看到骨架了。”一家门店的店员表示,车子之所以这么设计,也与新国标的要求有关。根据规定,新国标车使用塑料的总质量不能超过整车质量的5.5%,而被去除的部件就是塑料材质。还有一些需要保留的部件,比如挡泥板,基本也都换成了金属材质。“因为塑料容易烧起来嘛,变成金属件手机买球APP推荐,车子的防火性能肯定提高了。”
新国标对于铅酸电池电动车的整车重量上限,由原先的55公斤放宽到了63公斤。记者看到的新车中,有好几款的重量就达到了62和63公斤,车虽然“瘦”了,但也“沉”了。而这多出来的几公斤,一方面是适应材质的变化,一方面也能让车辆配备更大容量的电池。有店员告诉记者,以前门店售卖的55公斤铅酸电动车,配备的主要是48伏12安的电池,现在上新的车型变成了48伏21安,续航里程也由原先的三四十公里提升到了六七十公里。
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