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【视频】

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医疗是最贴近群众需求的民生事，更是拉近民族情感的“黏合剂”。援青专家、海北州第二人民医院创伤中心副主任张中禹深知，让少数民族群众在家门口看好病，就是对民族团结最好的践行。他带来山东微创骨科核心技术，将患者住院时间缩短40%，治疗费用降低35%，更置身于培养“带不走的医疗队”云开·全站APP(kaiyun)，从零开始培养本地医护，到年手术量超百例的突破，他用技术破解“看病远、看病贵”难题。

援青眼科专家赵圣亚扎根门源11年，已成为“半个门源人”。为了更好地与当地各族群众沟通，他自学青海方言，从“听不懂”到“拉家常”，从“陌生人”到“贴心人”，在他的努力下，门源白内障手术成功率从70%提升至98%，许多少数民族同胞得以重见光明，亲切地称他为“高原光明使者”，诊室墙面挂满的哈达，无疑是各民族心手相牵的最好见证。

在守护各族群众生命健康的战场上，该医院创伤中心主任钱德俭用责任与担当写下动人篇章。面对父亲重病住院，他选择强忍内心焦灼坚守岗位，以“舍小家为大家”的奉献，成为各族群众信赖的“生命守门人”。为让不同民族、不同语言的患者都能在黄金时间得到救治，他带领团队打破科室壁垒，牵头建成“一站式”急救流程——从接诊、检查到手术，各环节无缝衔接，将创伤抢救成功率提升至98%，用高超的医术和暖心的呵护托举生命的希望，筑牢民族团结的“生命防线”。

卒中中心副主任张华钊，2019年3月主动请缨援青，首次援青三年，历任门源县中医院医生、副院长、县卫生健康局副局长，不仅为200余名脑梗死、癫痫患者解除病痛，培训150余名本地医务人员，更协助卫健部门推进7项医疗援建项目，建成血液净化中心、肺癌早期筛查中心等4个特色中心，推动56例先心病患儿通过“鲁青有约·守护健康”公益活动成功手术。当患儿术后康复云开·全站APP(kaiyun)，家长们用不太流利的汉语说“谢谢”时，鲁青两地的民族情谊早已超越语言，融入血脉。今年7月，他再次援青，把“第二故乡”的发展扛在肩上，助力海北州第二人民医院三级医院定级，誓以实际行动为门源发展贡献力量，续写援青担当。

“山东援青党员先锋队”始终把“为人民服务”的誓言刻在高原大地上，以党建为引领，把义诊巡诊送到当地群众的家门口，让党旗在民族团结一线高高飘扬。张中禹把骨折急救知识编成歌谣，让群众“听得懂、用得上”；曾有一名藏族男孩意外锁骨骨折，先锋队15分钟内完成紧急手术，孩子康复后，家长敬献哈达致谢，对着党员们深深鞠躬——这一弯腰，是民族情感的真挚流露，更是对“党员先锋”的最高认可。2024年，海北州第二人民医院创伤中心成为全州首家三级医院救治中心，眼科门诊量增长300%，骨科病区从无到有，一项项技术空白被填补，一个个健康指标被刷新。这些成绩的背后，是山东援青医疗队用脚步丈量民族团结的深度，用行动拓宽健康帮扶的广度。

【多元】

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孙劲说，国际调解院现已通过《国际调解院国家间调解规则》(IOMed State-to-State Mediation Rules)和《国际调解院国际商业与投资调解规则》(IOMed International Commercial and Investment Mediation Rules)两套调解规则。其中，国家间调解规则强化自愿性和共识基础，强调调解是基于国家自由意志的共识性过程。例如规则要求，调解请求须由争议双方共同提交，在缺乏调解同意的情况下提交的单方请求将不予受理。

【互动】

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具体而言：第一个“4”是指推动旅游业、现代服务业、高新技术产业、热带特色高效农业四大主导产业补链延链、优化升级；“5”是指培育壮大“五向图强”新质生产力，打造特色产业链；第二个“4”是指推动生物制造、氢能、脑机接口、具身智能等“四新”未来产业创新发展；“3”是指做优离岛免税、医疗、教育“三篇消费文章”，做实服务全国、享誉世界的消费产业；“2”是指加快建设人才荟萃之岛、技术创新之岛。

【极速】

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长期关注民航领域、北京泽亨律师事务所律师胡磊向澎湃新闻表示，对于自身原因导致的航班不正常，包括机务维护、航班调配、机组人员不足、超售等航空公司可预见、可控制的情形，航空公司需承担主动保障与赔偿可能的责任。根据相关规定，需为旅客办理免费改期、签转至其他同意的航空公司或全额退票且无手续费，在始发地延误或取消时免费提供餐食和住宿，经停地或备降时无论何种原因均需免费提供食宿；若运输总条件中明确补偿规则，需按标准支付延误补偿，如现金、代金券等。此外云开·全站APP(kaiyun)，针对超售情形，需按规定向被拒绝登机旅客支付赔偿并出具超售证明，不得拒绝退改签服务；若存在隐瞒退改签规则、夸大准点率等虚假宣传行为，需承担行政处罚责任，同时对旅客因误导产生的损失进行赔偿。

胡磊称，结合王先生的案例来看，东航的航班延误因前序航班受吉隆坡天气影响导致，属于非自身原因，因此东航仅需承担协助义务，其为第一段航班全额退票、出具延误证明的行为符合规定。因第二段行程为春秋航空承运且双方无协议，东航无法律义务承担该段退票手续费，需由旅客或第三方平台协商解决。春秋航空因自身无任何过错，无需承担退票手续费，仅需协助旅客与平台或东航沟通，第三方平台最终承担手续费属于商业协商结果，并非法定责任。

东航对自身航段的处理符合民航法规，不存在“霸王条款”情形，但其可进一步优化协助沟通服务，如主动联系春秋航空协商减免手续费以减少旅客维权成本；王先生的间接损失如重新订酒店、调整行程等，属于非自身原因导致的间接损失，根据现有规则航空公司无义务赔偿，但若能举证东航未及时告知延误风险，可主张东航承担部分责任。

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