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软件特色

【视频】

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12月2日，我们迎来第十四个“全国交通安全日”，今年的主题定为“文明交通礼行天下”，倡导文明出行。交通安全是很多车企都会关注的社会议题，宝马2005年就发起了BMW儿童交通安全训练营项目，并坚持21年持续深耕，在2021年率先提出了“礼行天下”的理念，推动儿童交通安全教育提升，助力交通安全教育的文明意识落地。

2021年， BMW儿童交通安全训练营项目总结出“文明交通”的核心内涵是“礼”：即人与人之间的尊重，人与社会之间的秩序。法使人遵，礼使人亲。并围绕这一核心梳理出“行走之礼”，“乘车之礼”，“开车之礼”的核心内容。以“行走之礼”规范路人行为，以“乘车之礼”守护出行安全，以“开车之礼”约束驾驶习惯。“礼行天下”不是一句口号，而是一套社会化的公益倡导与教育体系，将平时习以为常不文明交通习惯具象化，并以中华传统文化“礼”文化为思想源泉，kaiyun全站网页版登陆，通过可感知、可实践的方式，引导家长与孩子在日常出行中知礼、懂礼、习礼，实现安全意识与文明素养的“知行合一”。

BMW儿童交通安全训练营至今已有21年历史，从最初以城市路演形式普及交通安全知识，发展为前瞻性地为中国社会议题提出议程、提出创造性的解决方案。事实证明，宝马在中国绝不仅仅是一个汽车制造公司，宝马“家在中国”30年，早已成为中国社会的一分子，并已经是中国社会卓越的企业公民。对于宝马而言，企业社会责任从来不是“锦上添花”，而是宝马参与中国社会发展的重要方式：他们始终坚持长期主义，力求以创新和负责任的方式为社会提供解决方案。

【多元】

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对此，北京西城法院民事审判一庭法官王志伟表示kaiyun全站网页版登陆，能否再次主张权利，关键在于审查之前达成的调解协议是否确实了结双方基于该次事故产生的全部纠纷，以及协议内容是否显失公平。如果协议明确约定“一次性了结，双方再无纠纷”，且赔偿金额是在伤情初步诊断下、双方自愿协商的结果，那么协议对双方均具有法律约束力。但是，如果后续出现了伤情加重甚至构成伤残等级的新情况，在签订协议时很难预见，且属于该次事故直接导致的，仍然按原协议履行将导致权利义务明显失衡、显失公平的，人民法院会根据实际情况kaiyun全站网页版登陆，依据公平原则和《中华人民共和国民法典》关于侵权责任的规定，对受害人的合法权益予以保护。伤者可就其就新产生的、超出原协议预期的损失部分，如伤残赔偿金、被扶养人生活费等另行主张权利。(记者 刘世炯）

【互动】

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新京报讯（记者张静姝）12月2日，是第十四个“全国交通安全日”，海淀法院召开新闻发布会，发布《北京市海淀区人民法院涉未成年人非机动车交通事故案件审判白皮书》并通报了典型案例。在一起案例中，还未到法定驾驶电动自行车年龄的少年在骑车撞伤行走的62岁老人，法院判决少年的父母作为监护人承担赔偿责任。 某日，15周岁的丁某骑行电动自行车前往辅导班，由东向西行驶至某路口时，恰遇62周岁的于某由北向南步行通过人行横道。丁某未能及时减速，与于某发生碰撞，导致于某倒地，头部损伤。道路交通事故认定书认定丁某负事故全部责任，于某无责任。于某向法院提起诉讼，要求丁某及其监护人赔偿医疗费等经济损失。 海淀法院经审理认为，丁某未达法定年龄在道路上驾驶电动自行车属违法驾驶kaiyun全站网页版登陆，在驾驶过程中将在人行横道处正常行走的于某撞倒以致受伤，丁某应当对于某的损伤承担全部赔偿责任。限制民事行为能力人造成他人损害的，由监护人承担侵权责任，丁某的父母应承担侵权责任。有财产的限制民事行为能力人造成他人损害的，从本人财产中支付赔偿费用，不足部分，由监护人赔偿；若丁某有财产kaiyun全站网页版登陆，则从其财产中支付赔偿费用，不足部分由其父母赔偿。 法官解析，本案是未满16周岁的未成年人在道路上骑行电动自行车发生交通事故的典型案例，对未成年人具有重要的警示作用。我国法律对未成年人在道路上驾驶非机动车和机动车设有明确的年龄限制，即驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁，申请轻便摩托车驾驶证必须年满18周岁。未达法定年龄，严禁上路行驶。家长应当与未成年子女共同学习交通规则，讲解交通规则制定的初衷以及违反交通规则可能带来的后果，也要妥善保管车辆，防止未成年人私自骑车出行。编辑 杨海 校对李立军

【极速】

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