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软件特色

【视频】

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在申领程序上，育儿补贴将由婴幼儿的父母一方或其他监护人提出申请。申请人主要通过即将建立的育儿补贴信息管理系统进行线上申请，也可线下向婴幼儿户籍所在地的乡镇人民政府(街道办事处)提交申请。需提供的材料包括婴幼儿的出生医学证明、户口簿以及相关社保账号、银行卡号等。经街道(乡镇)初审、区卫生健康部门审核确认后，相关信息将提供给同级财政部门安排发放。

【多元】

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中新网上海12月2日电 (记者 殷立勤)近日，建设规模23.92兆瓦的浦东国际机场一、三跑道北侧二期分布式光伏发电项目完成调试验收，实现全容量并网发电(全部发电容量并入内部电网)。项目采用“自发自用”模式，每年平均发电量约2458万度，节约用电成本超740万元，减少碳排放1.32万吨。此次并网发电后，浦东国际机场分布式光伏项目总装机规模达到52.38兆瓦，位列国内机场行业领先水平。

民用机场占地面积大、能源需求大，是建设分布式光伏电站的最佳场所之一，然而推动光伏绿电在机场应用，眩光是必须破解的难题。为此，浦东国际机场在项目选型阶段就对光伏组件提出了严格的要求——不仅要具备高效发电能力，还要兼顾安全性、可靠性和防眩光性能。最终，通过采用全黑边边框、应用了特殊防眩光涂层的定制组件，实现了有效散射光线并最大限度消除金属反光。同时，考虑日常天气条件，光伏设备采用了双螺母锁死设计和背面抱箍装置，更好应对沿海多发强风等极端天气。机场还通过仿真模型分析kaiyun全站网页版登陆，优化光伏板敷设角度等举措，从设计源头上更好满足机场净空环境管控要求。

近年来，浦东国际机场根据上海机场《绿色机场建设规划(2020—2035)》要求，大力推进绿色机场建设。自2023年以来，1.59兆瓦P4长时停车库屋顶光伏项目、13.61兆瓦一、三跑道北侧一期项目，10.8兆瓦浦东国际机场四期扩建工程屋顶光伏项目先后并网发电。未来，还将继续向百兆瓦级分布式光伏规模迈进，助力上海机场绿色低碳发展迈向更高水平。(完)

【互动】

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快递企业积极尝试无人车等智能设备，其核心在于进一步提升网点效率并降低人力成本。今年7月以来kaiyun全站网页版登陆，已有20台无人车在江西中通南昌县二部网点投入运营，每天可节约2小时配送时间。对比过往传统货车派送，整体运输成本能降低50%。“网点目前直分直送线路近50条，其中无人车配送占比已增至30%，无人车单次可满载1000票快递，每月可达30万票，未来计划再引入20台。”南昌县二部网点经理李锋表示。

2021年，我国快递业务量首次突破1000亿件，标志着邮政快递业发展迈入千亿件规模新阶段。五年时间，全国快递总量逐年攀升，破千亿件的时间也逐步提前。今年10月，全国快递业务量突破1500亿件，较2024年提前37天。目前，我国快递业务量月均超160亿件，单日最高达7.77亿件，每秒超过6200件。

当前，相比于过去靠厮杀低价抢市场，更多快递企业通过技术投入降本增效，同时拓展高价值业务。京东物流自主研发的智狼货到人系统历经今年“双11”大促考验后，已进入全国规模化复制与应用阶段，目前该系统已在北京、福州、广州、成都等多个核心城市的多种类型仓库实现落地。截至今年三季度，京东的供应链基础设施资产规模达到1743亿元。

不仅如此，企业正在将国内高效的物流经验向海外输出。在巴西，菜鸟交付给当地头部跨境物流企业的大型分拨中心，辐射南美关键节点。该中心采用菜鸟自主研发的智能分拣系统与数字化管理平台，日均处理包裹近百万件，具备智能运营管理能力，跨境分拨效率提升7倍。截至目前，菜鸟物流科技产品已经落地全球27个国家和地区，全球合作项目达到800余个。

【极速】

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新京报讯（记者张静姝）12月2日，是第十四个“全国交通安全日”，海淀法院召开新闻发布会，发布《北京市海淀区人民法院涉未成年人非机动车交通事故案件审判白皮书》并通报了典型案例。在一起案例中，还未到法定驾驶电动自行车年龄的少年在骑车撞伤行走的62岁老人，法院判决少年的父母作为监护人承担赔偿责任。 某日，15周岁的丁某骑行电动自行车前往辅导班，由东向西行驶至某路口时，恰遇62周岁的于某由北向南步行通过人行横道。丁某未能及时减速，与于某发生碰撞，导致于某倒地，头部损伤。道路交通事故认定书认定丁某负事故全部责任，于某无责任。于某向法院提起诉讼，要求丁某及其监护人赔偿医疗费等经济损失。 海淀法院经审理认为，丁某未达法定年龄在道路上驾驶电动自行车属违法驾驶，在驾驶过程中将在人行横道处正常行走的于某撞倒以致受伤，丁某应当对于某的损伤承担全部赔偿责任。限制民事行为能力人造成他人损害的，由监护人承担侵权责任，丁某的父母应承担侵权责任。有财产的限制民事行为能力人造成他人损害的，从本人财产中支付赔偿费用，不足部分，由监护人赔偿；若丁某有财产，则从其财产中支付赔偿费用，不足部分由其父母赔偿。 法官解析，本案是未满16周岁的未成年人在道路上骑行电动自行车发生交通事故的典型案例，对未成年人具有重要的警示作用。我国法律对未成年人在道路上驾驶非机动车和机动车设有明确的年龄限制，即驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁，申请轻便摩托车驾驶证必须年满18周岁。未达法定年龄，严禁上路行驶。家长应当与未成年子女共同学习交通规则，讲解交通规则制定的初衷以及违反交通规则可能带来的后果，也要妥善保管车辆，防止未成年人私自骑车出行。编辑 杨海 校对李立军

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