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软件内容

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软件特色

【视频】

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中新网上海12月1日电 (李秋莹 何宝新)12月1日，由中国船舶集团第七〇四研究所自主研发设计制造的船用吊舱推进器S-POD系列在上海向全球发布，其中的国产首台套大功率T型吊舱推进器首次亮相。S-POD系列吊舱推进器发布标志着我国在该领域成功突破国际技术壁垒，且实现100%国产化，全面开启自主研制新时代。

吊舱推进器是目前全球最先进的新型船舶电力推进装置，是船舶动力系统的“推进中枢”，也是大型邮轮、科考船、破冰船等高端船舶的核心装备。该推进装置采用“吊舱”式结构设计，将电机与螺旋桨组合安装在一个壳体内，并悬挂在船体底部，可以360度全回转以实现矢量推进，为船舶推进带来革命性的变革。与传统推进装置相比，其具有船舶机动性佳、运营效率高、维护成本低和能源消耗少等特点。

据悉，该所研制的2兆瓦级吊舱推进器已在智能型无人系统母船“珠海云”号、科学考察教学保障船“同济”号上得到应用，性能优异，日前又获得极地科考船新订单。七〇四所吊舱研制专业团队先后获得2021年“上海市职工创新工作室”称号、2023年中国造船工程学会科技进步奖一等奖、中船集团科技进步奖二等奖等荣誉。(完)

【多元】

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针对洞口浅埋、围岩松软等不良地质情况，团队引入“GNSS监测系统”(又名全球导航卫星系统)实施地表沉降实时监测。通过将专用探头精准埋设于监测点，并由基站接收信号金沙集团1862成色，系统可实现24小时不间断数据自动记录与留存。一旦数据异常，系统会及时预警，为施工安全与工程质量提供精准、可靠的技术支撑金沙集团1862成色，最终实现了同德隧道的顺利进洞。

【互动】

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在这个充满活力、多元开放的专业团队中，她们平均年龄33.2岁，来自不同省市，分别毕业于美国芝加哥艺术学院、意大利NABA美术学院等国际名校，在海外学成后，不约而同选择了归国在上海扎根金沙集团1862成色，并在浦东美术馆找到了艺术梦想的起点和广阔的舞台，将自己的所学所爱倾注在每一次展览中，她们相聚在一起组成了上海浦东美术馆经营管理有限公司展览部。

反复沟通后，双方最终调整了展品结构：降低学院派作品比例，保留了代表性作品；同时将梵高《梵高在阿尔勒的卧室》《自画像》等印象派、后印象派珍品的比重提升，最终107件展品中，和东京展重合的只有7件作品，大多都是为中国观众“量身定制”的内容。正是这种“柔中带刚”的沟通，让美术馆在与奥赛、卢浮宫等机构的合作中，一次次争取到更贴合中国观众的展览框架。

如何增强展览的沉浸感与体验感，也是展览部夜以继日思考的问题。她们以奥赛博物馆标志性建筑的内部景观为灵感，结合浦东美术馆的空间结构，在公共区域增设沉浸式壁纸，让观众仿佛置身于巴黎奥赛馆内。为再现塞纳河畔的独特氛围，她们还在展览出口特别设置了奥赛标志性大钟的影像，成为观众拍照打卡的热门点位，使沉浸体验得以延伸至展厅之外。而在这些创意背后，是无数个夜晚的反复设计、搭建与微调，凝聚了团队每一位成员的智慧与汗水。

【极速】

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12月1日，东航MU9179航班降落在海拔1948.7米的兰州中川国际机场，标志着国产大飞机C919开启上海至兰州的定期商业航班运营，这是东航首次使用C919执飞高原机场。据悉，该趟航班也是C919首航兰州，兰州作为“丝绸之路”沿线重要节点城市，C919的常态化运营加快了西部地区对外开放，构建了国产大飞机更为完整的运营网络，为C919进一步积累了飞行数据，为国产大飞机不断提升性能打下坚实基础。图为C919执飞的东航MU9179航班降落兰州中川国际机场。

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