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软件特色

【视频】

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受寒潮影响，预计，12月2日20时至12月4日08时，黄淮南部、江淮、江南中东部、广东北部等地将出现大风降温，上述地区气温普遍下降6～8℃，其中，江苏、安徽东部、浙江中北部等地部分地区气温将下降8～10℃，局地降温可达10℃以上。12月4日早晨，最低温度0℃线将南压至浙江中南部、安徽南部、湖北北部一带。

预计，12月2日20时至3日20时，西藏北部、青海南部、内蒙古中部、河北北部、辽东半岛、山东半岛等地部分地区有5～6级风，阵风7~9级。渤海、渤海海峡、黄海大部、东海、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部和中部、北部湾南部海域将有7~8级、阵风9~10级的大风，其中台湾海峡部分海域风力可达9~10级、阵风11~12级。

12月3日20时至4日20时，内蒙古中部、河北北部、辽东半岛、甘肃西北部、青海南部、西藏北部等地部分地区有5～6级风，阵风7~9级。渤海、渤海海峡、黄海北部和中部、东海、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部和中部、北部湾南部海域将有7~8级、阵风9~10级的大风，其中台湾海峡和巴士海峡部分海域风力可达9~10级、阵风11~12级。

【多元】

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新京报讯（记者张静姝）为深刻汲取香港大埔宏福苑居民楼火灾事故教训，11月29日下午，北京市平谷区消防救援局联合区住建部门启动专项行动，通过台账梳理、清单管理、专班推进的方式，全面开展施工工程火灾隐患排查整治及防消联勤工作。 检查现场。平谷消防供图此次专项工作采取防灭火打捆运作模式，对辖区兴谷街道4处老旧小区改造、万达广场内3处人员密集场所限额以上工程、中关村管委3处人员密集场所限额以下小型装修改造工程等施工现场开展全面排查。检查组还对带户施工、边营业边施工、动火作业和消防设施等重点环节开展防灭火协同作战，共测试室内消火栓22处、室外消火栓16处，发现隐患21处，约谈施工单位4家。下一步，平谷区消防救援局将建立施工隐患排查“回头看”长效机制，持续强化施工现场执法检查力度大阳城集团娱乐，以严格监管倒逼安全责任措施落地见效。进一步提升复杂火灾场景下快速响应、精准细化处置能力，坚决防范和遏制火灾事故发生。编辑 刘倩 校对 王心

据了解，广东省测绘地理信息行业职业技能竞赛历经发展，已成为全省测绘领域影响力最广、规格最高的品牌赛事。多年来，竞赛为从业人员搭建起交流技艺、共同提升的重要平台，培养了大批高素质技术人才。竞赛内涵拓展至自然资源调查监测这一新时代重点领域，展现了行业服务新发展格局的主动性与创新力，持续为高质量发展注入专业动能。

广东省自然资源厅党组成员、副厅长朱国鸣指出，当前，传统测绘正向智能化、信息化测绘转型，“一张图”建设也对调查监测提出了精准统一、多源融合、动态更新的新要求。实现测绘地理信息与调查监测自动化、智能化、智慧化发展的目标，需要进一步加强高技能人才队伍建设。期待通过竞赛能够选拔出一批业务精、功底实、素质硬的高技能人才。(完)

【互动】

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推动创新资源向企业集聚，目的是通过促进人才、资金、技术、数据、平台等创新要素集聚，推动企业成为技术创新决策、研发投入、科研组织和成果转化的主体，提升企业创新能力和竞争力。近年来，我国通过政策引导、机制创新、创新生态优化，促进人才、资金、技术等创新要素加速向企业流动，培育了一批核心技术能力突出、创新能力强的科技领军企业和高新技术企业，引领带动产业向全球价值链高端攀升，有力推动传统产业转型升级、新兴产业和未来产业发展壮大。

第一，强化企业主导的产学研协同创新。支持企业与高校、科研院所密切合作，促进高校、科研院所面向产业需求共同凝练科技问题，围绕企业需求联合开展科研攻关、协同培养科技人才。推动企业与高校、科研院所共建实验室、中试平台等科技创新平台基地，共同开展技术熟化、试验验证与成果转化，强化研用贯通。支持科技领军企业牵头联合产学研用各方、产业链上下游企业组建创新联合体，健全风险共担、利益共享的运行机制。强化企业创新决策权，建立健全由企业牵头凝练提出国家科技计划中产业应用导向项目的形成机制，推动科技创新成果直接应用于产品，提高企业的市场竞争力。

第二，促进人才向企业流动。企业创新人才不足是制约创新能力的主要原因。完善人才双向流动机制，破除人才流动中的体制机制障碍，加强实施科技副总、科技特派员、校招企用、学术休假等措施，缓解企业创新人才不足的问题。高校、科研院所要支持和鼓励科研人员按规定通过参与合作、兼职或在职创办企业、离岗创办企业等形式，到企业开展科技创新和科技成果转化。支持企业围绕科技创新吸引、培养、集聚高层次创新人才，引导高校、科研院所科研人员主动对接企业需求，推动企业与高校、科研院所的科研人员协同创新。实行更加开放的人才政策大阳城集团娱乐，支持企业海外引才。对企业引进的外籍高层次人才在办理工作许可、签证、永久居留等方面提供便利。鼓励企业建立与岗位职责、创新绩效密切关联的收入分配制度，建立技术股权、股票期权、分红等激励措施，激励企业科研人员创新。大力培养创新型企业家，发挥企业家在推动技术创新、资源整合、成果转化和国际化发展中的积极作用，激发企业家勇当创新发展的探索者、组织者、引领者。厚植创新文化，大力弘扬企业家精神，在企业营造尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的创新氛围。

第三，多措并举促进要素集聚。优化支持高新技术企业、科技型中小企业、专精特新企业的政策，不断提升各类企业科技创新能力。构建以企业为主体的创新资源配置机制，完善财税支持政策，提高研发费用加计扣除比例大阳城集团娱乐，激励企业加大研发投入力度。优化科技计划项目管理，支持企业承担更多国家科技计划项目。加强科技金融对企业的支持，坚持投早、投小、投长期、投硬科技，拓展多元化融资渠道，催生更多科技型中小企业和科技领军企业。加快重大科研基础设施、大型科研仪器等向企业开放，降低企业研发成本，提供科研条件支撑。鼓励地方政府设立面向企业的技术发展基金大阳城集团娱乐，围绕“卡脖子”技术、社会公益性技术、行业大数据中心、前沿产业技术标准等联合开展基础前沿研究和技术攻关孵化。

【极速】

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12月2日，是第十四个“全国交通安全日”，海淀法院召开新闻发布会大阳城集团娱乐，发布《北京市海淀区人民法院涉未成年人非机动车交通事故案件审判白皮书》，通报了涉未成年人非机动车交通事故案件审理情况的同时，分析该类案件的特点及风险性因素，面向未成年人、家长、社会、政府提出建议。80%以上在社会道路上发生的事故出现在上下学高峰 海淀法院党组成员、副院长贾柏岩表示，未成年人作为城市交通参与者的特殊群体，搭乘或骑行非机动车引发的交通事故案件频繁发生，这给许多家庭带来难以承受的创伤，也成为社会广泛关注的痛点问题。法院作为审判机关，应依法妥善处理涉未成年人交通事故案件，坚持最有利于未成年人原则，充分考虑未成年人的特殊生理心理状况，依法保障其合法权益。同时，要更好地发挥司法的引导、规范、预防与教育功能，增强未成年人的规则意识，督促家长切实履行监护职责，促推多方协同治理，防范化解交通安全风险隐患，以法治力量守护未成年人平安出行。 海淀法院少年法庭，研析案件反映的深层次问题，总结未成年人成长规律，探索有利于未成年人权益保护的方式方法。2013年6月至2025年6月，海淀法院少年法庭审理涉未成年人非机动车交通事故案件153件，占涉未成年人交通事故类案件的39.13%，接近涉未成年人侵权责任纠纷案件的六分之一。 白皮书中提到，涉未成年人非机动车交通事故案件审判情况以及此类案件主要呈现的八类特点：涉事车辆类型高度集中，电动自行车接近半数，自行车占比38.56%，其余为平衡车、滑板车。同时，未成年人自主驾驶非机动车发生事故的概率高于搭乘非机动车发生事故的概率。事故形态主要是非机动车与机动车之间的碰撞事故为主要类型，占71.24%；而非机动车之间的事故、非机动车与行人的事故占比分别为16.34%、12.42%。 涉事未成年人年龄分布广泛，覆盖各个年龄段。年龄最小的不满1周岁，8周岁以上限制民事行为能力人占比超三分之二，是主要群体。80%以上在社会道路上发生的事故出现在上下学高峰，而城市主干道、学校周边及小区门口等人流密集地段为事故高发区域。 在事故责任认定方面，非机动车一方担责比例较高。非机动车与机动车的事故中大阳城集团娱乐，43.12%的非机动车方需承担责任。而在非机动车之间及非机动车与行人的事故中，未成年人或者监护人的担责比例均超84%。未成年人未达法定年龄在道路上驾驶非机动车发生事故的现象明显；而非机动车进入机动车道、违反交通信号灯、横过机动车道未下车推行等违规现象较为普遍。 此外，搭乘电动自行车发生交通事故的数量显著。90%以上由近亲属或者近亲属委托的成年人驾驶，也存在搭乘未成年人驾驶的电动自行车出行的情况，而驾驶人为自身及搭载的未成年人佩戴安全头盔的不足50%。 此类事故损害后果严重，不仅造成未成年人身体损伤，而且导致心理创伤，对其身心健康产生长期负面影响。 司机安全驾驶义务履行不到位，对未成年人保护意识不足 白皮书中提到未成年人涉非机动车交通事故案件存在多方因素，首先是机动车一方安全驾驶义务履行不到位，风险防控存在短板，对未成年人保护意识不足。另外，非机动车驾驶人规则意识不强，普遍存在逆行、未避让行人等违规行为，驾驶主体不合规且多数未成年人未佩戴防护设备，危险行为频发。监护人监护责任落实不到位，未发挥“第一道防线”的保护作用；监护人自身存在交通违规行为，有不良示范，安全教育多流于形式也是重要因素之一。此外，未成年人风险认知与自我保护能力不足，随意进入非机动车道、横穿马路不观察来车等现象严重，驾驶非机动车多存在分心行为，忽视交通安全。 结合上述案件特点及原因分析，白皮书从以下四个方面提出建议：一是从强化交通规则认知、规范交通出行行为、提升风险自护能力，构建未成年人“认知-行为-自护”三维安全体系；二是从严格落实家庭教育责任、正确示范安全行为、履行监护与看管责任，压实家长“教育-示范-看护”三重责任体系；三是从优化未成年人友好交通场景、开展沉浸式安全宣传、建立邻里互助监督机制，共建社会“场景-宣传-互助”多元防护网络；四是从细化涉未成年人交通安全法规、强化交通执法与违规惩戒、推动交通基础设施升级及加强监测预警提醒与监管，完善政府“立法-执法-设施”三重保障体系。 新京报记者 张静姝 通讯员 宋小盟

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