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软件特色

【视频】

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习近平总书记突出强调增强党性，并提出“实实在在的修养和历练”的方法路径。实践充分证明，越是在改革发展稳定任务繁重的时期，越需要全体党员干部锤炼坚强党性。总书记鼓励大家在干事创业中磨砺奋斗人生，在为民造福中升华道德境界。以内无妄思保证外无妄动，才能知行合一、相辅相成。近年来，贪腐“年轻化”现象时有发生，总书记强调年轻干部“要加紧补齐党性锻炼这一课”，这是确保党的事业后继有人的深谋远虑。

在文章中，习近平总书记鲜明提出“党的自我革命重在治权”。我们党全面领导、长期执政，面临的最大挑战是对权力的监督。当前，一些不正之风根源就在于特权思想，花样翻新的腐败现象本质是以权谋私。按照习近平总书记要求，在客观上，严格制度执行、把权力关进制度的笼子，才能有效避免“牛栏关猫”“纸笼禁虎”；在主观上星空体育，党员干部“从入党、当干部那一天起，就要敬畏人民、敬畏组织、敬畏法纪”，树立正确权力观，才能坚持为民用权、公正用权、依法用权、廉洁用权。

【多元】

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与会中外嘉宾表示，《习近平谈治国理政》第五卷与第一卷至第四卷相互贯通、一脉相承，集中反映了习近平新时代中国特色社会主义思想的主要内容和科学体系。《习近平谈治国理政》系列著作，有助于帮助国际社会更加深入地理解中国式现代化的实践成就和世界意义，对于中肯、中非深入开展治国理政经验交流，凝聚全球南方发展共识、携手构建人类命运共同体具有重要意义。

肯尼亚联合民主同盟总书记奥马尔表示，在习近平主席的引领下，中国取得了举世瞩目的发展成就，经济社会快速发展，人民生活水平显著提升。《习近平谈治国理政》不仅是演讲摘编，更是知识框架、哲学理念，书中涉及的对经济、减贫、科学技术和安全等领域的重要论述，为肯尼亚面对挑战时提供思想指引。肯尼亚愿与中国进一步加强现代化发展经验交流，促进共同繁荣，更好造福两国人民。

中宣部副部长、国务院新闻办公室主任莫高义致辞时说，《习近平谈治国理政》是马克思主义中国化的最新成果，集中反映了习近平新时代中国特色社会主义思想的主要内容和科学体系，系统呈现了中国式现代化道路的历史成就、发展路径及其基本特征，为全球南方国家共赴现代化提供了可资借鉴的中国智慧和中国方案。中肯将迎来建交62周年，回首来路，两国始终并肩合作、携手发展，成为政治上彼此信赖的好朋友，经济上合作共赢的好伙伴。中国愿与包括肯尼亚在内的非洲国家加强团结合作，共同践行四大全球倡议，高质量共建“一带一路”，落实携手推进现代化十大伙伴行动，以中国式现代化新发展为非洲提供更多新机遇，共同谱写新时代全天候中非命运共同体新篇章。

肯尼亚信息通信和数字经济部部长威廉·卡博戈·基塔乌表示，中国在推进现代化进程中促进了全球文明进程星空体育，中国取得的各项成就和治理理念与肯尼亚改革目标一致。《习近平谈治国理政》系列著作的内容翔实丰富，书中蕴含的发展理念为肯尼亚探索现代化道路提供了重要参考。最新出版发行的《习近平谈治国理政》第五卷有助于肯尼亚各界读者感知当代中国发展的脉搏，增进中肯之间相互了解理解。

【互动】

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850年前，南宋理学家朱熹与心学家陆九渊、陆九龄兄弟相会于铅山县鹅湖寺。双方就“理学”与“心学”的理论分歧展开学术交锋，史称“鹅湖之会”。朱熹主张“格物致知”，强调博览群书；陆氏兄弟提倡“发明本心”，注重心性修养。这场持续数日的辩论，始终在相互尊重、以理服人的氛围中进行，但并未达成预期的“统一思想”，最终在不合而罢的结局中落幕。

上饶师范学院党委书记陈洪生表示，“鹅湖之会”另一重大现实意义在于首开书院“会讲”之先河，作为本土高校，上饶师范学院始终以传承弘扬优秀传统文化为己任，通过打造育人品牌、建设研究平台、产出丰硕成果等，已成为朱子学研究的重要阵地。“我校也将进一步加强学术合作，在创新创造中赓续中华文脉，为着力推动文化繁荣兴盛贡献智慧和力量。”

在主旨演讲环节中，五位知名专家学者围绕“‘鹅湖之会’的当代启示与文明互鉴探究、书院文化的传承与发展”主题展开深度对话；在辩论示范赛上，辩手以“当代为学贵在明事理还是贵在见自己”为题，让思想火花激烈碰撞。大家引经据典，唇枪舌剑，深入探讨了在当代社会语境下求学的终极指向，为观众呈现了一场逻辑与口才的盛宴。

【极速】

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中新网上海12月1日电 (李秋莹 何宝新)12月1日，由中国船舶集团第七〇四研究所自主研发设计制造的船用吊舱推进器S-POD系列在上海向全球发布，其中的国产首台套大功率T型吊舱推进器首次亮相。S-POD系列吊舱推进器发布标志着我国在该领域成功突破国际技术壁垒，且实现100%国产化，全面开启自主研制新时代。

吊舱推进器是目前全球最先进的新型船舶电力推进装置，是船舶动力系统的“推进中枢”，也是大型邮轮、科考船、破冰船等高端船舶的核心装备。该推进装置采用“吊舱”式结构设计，将电机与螺旋桨组合安装在一个壳体内，并悬挂在船体底部，可以360度全回转以实现矢量推进，为船舶推进带来革命性的变革。与传统推进装置相比，其具有船舶机动性佳、运营效率高、维护成本低和能源消耗少等特点。

据悉，该所研制的2兆瓦级吊舱推进器已在智能型无人系统母船“珠海云”号、科学考察教学保障船“同济”号上得到应用，性能优异，日前又获得极地科考船新订单。七〇四所吊舱研制专业团队先后获得2021年“上海市职工创新工作室”称号、2023年中国造船工程学会科技进步奖一等奖、中船集团科技进步奖二等奖等荣誉。(完)

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