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软件特色

【视频】

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同济大学副校长许学军在发布会上告诉科技日报记者，与传统意义的科学教育不同的是，科技教育不仅仅是科学思维的培养，更重要的是在资源上实现横向衔接，汇聚优质科技资源导入到中小学教育；在课程上实现学科交叉，将前沿科技分学段、分层次融入课程体系，从而更好地激发青少年科学兴趣，培养科学思维与探究能力，实现培养科技后备人才的目标。

江苏省教育科学院数字教育研究所特级教师单道华表示，站在一线实践者的角度，她支持科学教育到科技教育这种提法的改变。科技教育和现有政策话语相契合，党的二十大和二十届四中全会，都提到了“教育科技人才一体化”，科技教育这一提法和这些话语体系一致。高等教育阶段有理工科专业，一般认为，理科对应“科学”，工科对应“技术”，科技教育的提法能够更好地衔接高等教育。此外，科技教育也适配中小学生的学习特点，强调用跨学科的方法解决真问题。

《意见》还特别强调，要培养科学兴趣，培育科学精神。“这种定位特别棒。科技创新人才的重要特质是具有主体性和内驱力，兴趣是最重要的。”单道华说。此外，《意见》不是单方面强调科技教育，它特别注重科技教育和人文教育协同发展，要推动学生在探究科学规律的过程中涵养人文情怀，在人文浸润中培育理性思维与创新精神。

在科创中心办公室所在的教学楼里，随处可见这些标语——“细心观察”“大胆假设”“小心求证”“清晰表达”，这是学校提炼的科学探究能力评价维度；“勇于担当”“求真务实”“坚韧不拔”“团结协作”，这是工程创造品格评价维度。这32个字，时刻提醒孩子们“像科学家一样思考，像工程师一样创造”。“其实对照《意见》中的提法，我们这些年也一直在做科技教育。”赵宇表示。

如今，目标已经明确。科学老师要从知识导向教学转向素养导向教学，夯实科技创新人才培养的基础。“我们要面对的是科技创新人才早期培养的问题，不再是考试能不能得分，而是要能培养创造性解决今天还没有遇到的问题的人才。”单道华说，这对教师来说是极大的挑战。就拿她自己来说，从1994年参加工作以来，就一直在不断学习。学习新知识、新概念、新教学方法和新学习评价技术。“科学老师特别需要实实在在的支持和引领。”单道华表示。

【多元】

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12月3日，国务院台办举行例行新闻发布会。有记者问： 据报道，“从从容容、游刃有余，匆匆忙忙、连滚带爬”成为2025年十大流行语，该句出自改编民进党籍民意代表王世坚“没出息”的网络歌曲，王世坚也因此受到关注。近日，王世坚被问及是否会去大陆交流，抛出所谓“用‘台湾护照’而非台胞证”等“四个条件”，并称“自己会是最后一个踏上大陆的台湾人”。对此有何评论？

【互动】

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经查，该起案件累计造成景区门票损失300余万元，5人非法获利100余万元。案件涉及贵州、四川、安徽、广东等7个省，还涉及九寨沟、峨眉山、乐山大佛、黄山、华山、黄果树、织金洞、小七孔等20多个知名景区。案件侦破后，九寨沟景区管理局向九寨沟县公安局赠送锦旗，感谢公安机关“智破伪案、护票安澜”，维护了景区票务秩序与合法权益。

【极速】

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本次实施的新标准《电动自行车安全技术规范》维持了2018版标准中有关电动自行车最高设计车速不得超过25km/h的规定，增加了车速超过25km/h时电动机应停止提供动力输出的要求。这不会导致车辆正常行驶时突然刹车，受电动机的功率、转速等参数限制，电动自行车在平直的道路上依靠自身动力行驶时速度不会超过25km/h；即使在连续下坡等特殊场景下车速能够短时超过25km/h，此时电动机只是不再继续为车辆提供助力，但不会紧急制动，车辆将继续向前滑行，骑行人可通过操作刹车等方式控制车速；当车速下降到低于25km/h后，电动机会再次恢复动力输出。这一条款是在前期大量实验数据的基础上科学制定的，能够有效确保行驶的流畅性和骑行人的安全。

目前，我国绝大部分省份均通过地方立法的形式明确了电动自行车不允许搭载成年人，但部分地区允许搭载一名儿童。为防止电动自行车非法搭载成年人，2018年修订发布的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2018）规定车辆鞍座长度不应大于350mm，本次实施的新标准并未修改该指标，仍与2018版保持一致。同时，新标准也充分考虑了搭载儿童的使用场景，有此种需求的消费者可通过在后衣架等位置安装儿童安全座椅的方式解决。当前，通过3C认证的大部分新标准车型均可以安装儿童安全座椅，此类产品已在电动自行车门店上市销售；也有部分车型未预留安装儿童安全座椅的空间。消费者可根据自身使用需求灵活选择。

近日新莆京wns8888，部分自媒体发布了符合新标准车辆安装金属材质鞍座的视频，引发网友关注。专家回应新标准并未要求电动自行车安装金属鞍座，满足防火阻燃要求的发泡座椅就能够符合标准规定。制定此条款的目的是减少座椅着火隐患，降低火灾发生时的危害程度。目前绝大多数通过了3C认证并上市销售的新标准车型均使用发泡材料座椅，能够达到防火阻燃要求，也保证了用户的骑行体验。网上流传的采用金属鞍座的电动自行车，只是极个别案例，此种产品不符合消费者使用需求，缺乏实用性，难以被市场接受，甚至不排除是部分自媒体为吸引流量炮制出的不实信息。

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