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软件特色

【视频】

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张巍认为，这两项举措的目的，一是打造中欧班列境外运营平台，提升境外通道的经营能力，进一步增强中欧班列市场竞争力；二是促进中国、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚铁路合作更加紧密，为四方合力推动中欧班列南通道建设和运营提供有力抓手，促进南通道“跨两海”线路提质升级，吸引更多货源通过中欧班列南通道运输。

“随着中国经济规模的持续扩大，中国对外贸易在世界贸易体系中的份额呈现稳步攀升态势。在此背景下，国际运输通道的多元化和韧性建设，对中国外贸的可持续发展具有至关重要的战略意义。”对外经济贸易大学国际经贸学院教授、商务部经贸政策咨询委员会全球价值链专家组专家崔凡认为，只有构建选择多样、转换便捷的国际运输通道体系，才能适应不断变化的对外贸易形势，进而助力我国实现贸易强国和运输强国的宏伟目标。

多式联运实现创新突破。“以前货物运输要多次换单、反复查验，现在通过铁水联运‘一单制’，一次委托就能直达目的地，全程时间缩短3天，成本降低约25%。”西安自贸港建设运营有限公司副总经理张奇韬介绍，自首趟铁水联运“一单制”班列开行后，这种“一次委托、一单到底、一箱直达、一次结算”的模式已成为回程货物分拨的优选方案。

【多元】

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在河北邯郸魏县，有一道远近闻名的美食——申家饸饹面，它不仅是舌尖上的美味，更饱含着温暖与担当在烟火气中传承。每个月农历初九，对申文堂来说是个重要的日子，这一天，他会准备好热气腾腾的饸饹面，免费邀请当地60岁以上的老人和环卫工人欢聚一堂，一碗碗筋道的饸饹面，既有对长者的敬重，又饱含着对环卫工人辛勤付出的感恩。

【互动】

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两岸犇报网络主编、台湾青年陈崇真1日接受中新网专访时表示，日本首相高市早苗日前发表所谓“台湾有事即日本有事”的涉台荒谬言论，赖清德和民进党官员们不仅附和，竟然还扬言要增加1.25万亿新台币巨额军费，这不就是“台独”势力与日本右翼政权狼狈为奸、想在台海“搞事”吗？陈崇真指出，民进党妄图把台湾推向战场，让台湾年轻人去为“台独”打一场打不赢的仗，我们一定要站出来表达不满。(采访/制作 燕新台 林可）

【极速】

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中新网南京12月4日电 (记者 朱晓颖)3日，江苏省餐饮行业协会在江苏昆山发布《2025江苏小吃消费报告》(下称《报告》)。《报告》显示，2025年江苏小吃市场规模预计达1550亿元，成为餐饮细分赛道核心增长极。其中，地标小吃强势崛起，消费者对地方特色美食的追求尤为突出，地标小吃成为餐饮消费的“压舱石”。

今年，江苏小吃行业借文体旅融合东风，成为餐饮市场核心增长极。其中，“苏超+面超”等系列主题活动，让家乡面成为搜索热点，地标小吃升温。“纺锤形”消费结构强化，绿色消费成为主流。江苏各地小吃构建了特色味觉标签，例如苏南以精致风味见长，苏中强化打造早茶IP，苏北主打“烟火气”品类，并与城市文化体验相结合，进一步带动了江苏小吃消费。

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