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软件特色

【视频】

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柴晓明提到，目前我国进行重点保护的大遗址约有150处，总规划面积达到了17000平方公里。例如长城、大运河这类遗址，面积都超过了1000平方公里，的确符合大家对单体规模大的直观印象。同时，在大遗址内，往往有能反映当时政治、经济、军事、社会生活、宗教、信仰等各个方面情况的遗存，也体现出大遗址的构成多样、内涵丰富。还有一些大遗址，延续时间长，类型复杂，蕴含历史信息丰富，研究价值大。

通过对遗址的研究，可以使大家更深刻地从细节上了解、认识自己的历史。柴晓明提到，他曾实地参观过位于河北省邯郸市临漳县的邺城遗址，若非亲眼所见，难以置信魏晋时期的城市建设技术竟已如此发达。“比如当时的下水道，内部高度竟有两三米威尼斯欢乐娱人v675，我们开玩笑说，可以在里面开卡车了。”柴晓明感叹道，遗址类是中国不可移动文物中数量最多的，也是反映中国17世纪中叶以前历史的主要实物例证，是中国古代文明信息的主要载体，具有很高的历史、科学、研究和应用价值，也是当今中国文物保护工作的主要对象之一。

既然遗址如此重要，能不能一股脑地让居民、工厂都迁走，完完全全把遗址保护起来？柴晓明在讲座第二阶段，提到了一些具体的困难。他讲述了一次真实的经历：“有一次，一位在遗址区域生活的老乡问我，文物属于全国人民甚至属于全人类，价值重大，这些我都懂，但是为啥让我守着它们受穷？而别的地方可建工厂、挖鱼塘赚钱？”

柴晓明提到，我国的基本国情决定了众多人口和经济社会快速发展需求与土地资源短缺的矛盾非常突出，也决定了数量众多、面积大且地域分布广泛的大遗址作为国土资源，面临着比其他类型文物保护更多来自土地的压力与挑战。他例举了大遗址所处区域的数据，位于城镇建成区的大遗址占比14%，位于城郊或城乡接合部占比则高达66%。

“大多时候我们看到的遗址区域，就是土包包，对于观赏展示来说，比较无聊。那要不要在遗址上复原新建呢？”柴晓明以位于陕西省西安市的汉长安城未央宫前殿遗址为例，向观众提出了问题。他解释道，如果有人建议复建未央宫，那肯定会有人提出反对：“你怎么知道新建的能展示未央宫的价值？若有错误，就是对公众的误导。”

同时，当下的遗址保护工作依然会有资金、人力短缺的问题。柴晓明呼吁，社会各界可以用不同的方式关注、加入到文物保护工作中。“有人问我，做文物保护工作需要什么专业？我觉得，什么专业都需要。”历史考古自不必说，其他诸如材料学、化学、物理学、生物学，甚至是哲学、新闻学等。道理很简单，文物是历史上各行各业的遗存，对其认知、保护、展示需要各个专业的知识。

【多元】

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◉11月27日，第二届浙江海外社团联谊大会“投资浙里”钱塘专场推介会在杭州举办，省政协副主席、九三学社浙江省委会主委叶正波出席并致辞。省侨联党组书记、主席胡真舫，省商务厅党组成员、总经济师朱军，钱塘新区党工委副书记、管委会主任，区委副书记、区长沈燕俊出席。部分地市党委统战部主要负责人及侨界代表人士200余人出席推介会。(侨务处、钱塘区委统战部)

◉11月27日，以“人工智能+从技术突破到产业落地”为主题的“九三创吧”京浙九三企业家专场交流活动在上城区举行。九三学社中央副主席、中国科学院院士刘忠范，省政协副主席、九三学社省委会主委叶正波，市人大常委会副主任、九三学社市委会主委罗卫红出席活动。(九三学社杭州市委会、上城区委统战部)

【互动】

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粤港澳大湾区工程师联合体对标国际区域工程能力标准，融合三地工程实践，以“求同存异，就高不就低”为原则，系统构建了涵盖知识应用、问题解决、风险管控、可持续发展等25项核心能力的评价体系。论坛期间发布的《粤港澳大湾区工程能力评价通用规范》，让大湾区工程师拥有走向世界的“通行证”，将对推动大湾区工程能力建设、规则衔接、人才跨境流动等发挥积极作用。

【极速】

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2025年全国两会期间，习近平总书记在参加他所在的十四届全国人大三次会议江苏代表团审议时强调，圆满实现“十四五”发展目标，经济大省要挑大梁。江苏全省认真贯彻落实习近平总书记重要讲话精神威尼斯欢乐娱人v675，锚定挑大梁的“四个着力点”，奋勇争先、务实作为。全省政协充分发挥专门协商机构作用威尼斯欢乐娱人v675，围绕中心、服务大局，为扛好经济大省挑大梁责任贡献智慧力量。近日，记者随江苏省政协“新征程·政协行”蹲点采访活动走进江苏各地，实地感受江苏经济高质量发展的政协作为。

淮安大成港业投资股份有限公司总经理吴懿介绍，通过一站式智慧物流服务平台“船联天下”APP，船主和货主可以迅速“找到”对方——精准匹配，线上结算威尼斯欢乐娱人v675，代开发票，装卸货实时监控管理等操作都可以在手机上完成。这个被称为“滴滴打船”的平台已入驻船舶约4万艘，加上陆运部分，今年货运总营收预计将达50亿元人民币。

智能化港口物流供应链管理与服务体系，助力物流企业降低成本、提升效能。“我们的水运成本非常低。打个比方，同样一批货，从陆路走要花10块钱，从淮安的水路走，可能只要1块钱。而且，随着航道升级，这1块钱的成本还能再打折。”淮安市政协委员、市物流产业商会会长、淮安市淮链通数字科技有限公司董事长许伯栋介绍，为将交通枢纽的“流量”变成区域发展的“留量”，市物流产业商会全力推动数字化，让物流更“聪明”。同时，创新多式联运，让运输像“拼积木”一样高效组合。

多式联运指通过两种或多种运输方式协同完成货物全程运输的物流模式。淮安市政协委员、市交通局副局长姜卫东表示，淮安将打造更多“铁水联运”“江海河联运”等多式联运线路，推动交通物流降本、提质、增效。同时，聚焦外贸进出口企业、工业制造企业和新落户重大产业，提供从箱源航线到出口报关一揽子物流解决方案，助力企业持续降低交通物流运输成本。

从黄码港产业园探索“港产融合”到淮安发展“枢纽经济”，政协委员调研步履不停、积极献计出力。淮安市政协常委、民建淮安市委会副主委庞进亮介绍，市政协将“枢纽经济”列为今年重点协商议题，委员们在调研中认识到，发展枢纽经济不仅仅是修路建桥、扩大物流吞吐量那么简单，其本质是一种“流量经济”，核心在于将交通枢纽带来的人流、物流、信息流、资金流有效地“留下”并“转化”……为此，相关调研报告提出一系列具体建议，助推淮安从“区域性综合交通枢纽”向“区域性枢纽经济中心”跃升。庞进亮说威尼斯欢乐娱人v675，调研报告中多条建议被采纳，令调研组成员倍感振奋，“政协委员的‘言值’有效转化为推动发展的‘价值’，这是我们作为政协委员最大的成就感。”(完)(《中国新闻》报记者 程小路 报道)

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