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  • 积分:2 元 / 时间:2020-07-13 / 页数:20 / 阅读:2
  • BS EN 10083-2: 2006 英国标准 淬火和回火钢 第 2 部分:关于非合金的技术交付条件 本欧洲标准 EN 10083-2: 2006 具有英国标准的地位。 ICS77.140.10 在没有得到 BSI 允许的情况下不得复制,但版权法许可的除外。 BS EN 10083-2: 2006
    积分:2 元 / 时间:2020-07-13 / 页数:37 / 阅读:5
  • Juni 2008DEUTSCHE NORM Normenausschuss Eisen und Stahl (FES) im DIN Preisgruppe 16DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN
    积分:2 元 / 时间:2020-07-13 / 页数:40 / 阅读:14
  • 中华人民共和国国家标准 硫化橡胶在常温和高温下 压缩应力松弛的测定 UDC 678.43/.44 .017 GB一8251685一乏 (1484年确认) 代替G B 1685一79 Rubber, vulcanized一Determination of stress relaxation in compression at normal and at elevated temperat
    积分:2 元 / 时间:2020-07-13 / 页数:6 / 阅读:4
  • 基于Abaqus的主轴承孔变形分析 柯俊峰,邬文睿,徐跃强,崔权 (上海汽车集团股份有限公司技术中心/上海市汽车动力总成重点实验室, 上海 201804) 摘要: 本文基于某款车用发动机的主轴承孔,将CFD (计算流体动力学)、MBD(多体动力学) 和FEA(有限单元法)相结合,借助Abaq
    积分:8 元 / 时间:2019-01-23 / 页数:7 / 阅读:26
  • OPTIMIZATION ON MOTION ERRORS OF ULTRA-PRECISION MACHINE TOOLS BASED ON MULTI-BODY SYSTEM AND MONTE CARLO SIMULATION Tianjian Li 1, Hongpin Ren
    积分:8 元 / 时间:2019-01-23 / 页数:7 / 阅读:31
  • Abaqus前处理二次开发在汽轮机低压外缸计算中的应用 胡怡丰 (上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂,上海200240) 摘 要:低压外缸的分析计算,需要建立一个由壳单元和梁单元组成的有限元模型。不同单元节点之间的自由度是不同的,为了保证力和力矩的连续传递,需要在不同单元节点的连接
    积分:8 元 / 时间:2019-01-23 / 页数:8 / 阅读:38
  • 硕士学位论文 (专业学位) 不同后处理装置对柴油公交车排放特性 的影响研究 姓 名:刘影 学 号:1434462 所在院系:汽车学院 专业领域:动力工程 指导教师:楼狄明 教授 二一七年一月 A dissertation submitted to Tongji University in co
    积分:10 元 / 时间:2018-12-21 / 页数:116 / 阅读:68
  • 中国环境科学 2016,36(11):32803286 China Environmental Science DOC+CDPF配方对柴油公交车颗粒物排放特性影响 楼狄明,万 鹏 * ,谭丕强,胡志远 (同济大学汽车学院,上海 201804) 摘要:为研究不同DOC+CDPF(催化型连续再生颗粒
    积分:10 元 / 时间:2018-12-21 / 页数:7 / 阅读:100
  • 硕士学位论文 DOC/DOC+CDPF 老 化对柴油公交车 排放特性的影响 上海市科 委项目柴油 机催化 型连续再 生颗粒 物后处理 装置匹配 试验研 究 ( 课题编号:14DZ1202702 ) 姓 名 :贺南 学 号:1434436 所 在院系 :汽车学 院 学 科门类 :工学 学 科专
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  • 硕士学位论文 (专业学位) 同等 学力硕士博 士(打印时 删除) 基于行驶里程的不同后处理装置 对柴油公交车排放特性的影响
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  • 催化型连续再生颗粒捕集器对生物柴油公交车排放的影响研究,苏芝叶 1434432 指导教师:楼狄明 教授,2017年1月12日,目录,1.绪论,1.1 课题背景及意义,,清洁替代燃料:生物柴油,后处理技术:催化型连续再生颗粒捕集器,柴油车节能减排迫在眉睫,,柴油车尾气污染物,,,,OC,EC,1.绪
    积分:10 元 / 时间:2018-12-21 / 页数:23 / 阅读:56
  • ,柴油机高原冷机起动排放特性研究,答辩学生:于书祥 1434460 专 业:动力工程 指导教师:胡志远 副教授,2017年3月19日,第1章 绪论,,1,第2章 高原起动排放试验设置与研究方法,第4章 柴油机高原冷机起动颗粒物排放特性,第5章 柴油机起动排放建模与仿真,06,第3章 柴油机高原冷
    积分:10 元 / 时间:2018-12-21 / 页数:25 / 阅读:86
  • ,2017 年 1 月 12日,姓名:刘影 学号:1434462 专业:动力工程 导师:楼狄明 教授,不同后处理装置对柴油公交车排放特性的影响研究,目录,第1章 绪论 1.1 研究背景 1.2 柴油车污染控制技术 1.3 柴油车有机物排放 1.4 本文主要研究内容 第2章 柴油公交车排放试验方案设
    积分:10 元 / 时间:2018-12-21 / 页数:20 / 阅读:61
  • ,船舶排放实船测试方法研究,姓名:施利华 学号:1434451 指导教师:楼狄明 教授,上海市科委科技攻关项目 “航道流动源污染检测技术及船舶排放特性研究” (课题编号15DZ1205401),1,2017年3月22日,主要内容,1.1 全球、我国船舶数量持续高速增长,1. 课题背景/绪论,
    积分:10 元 / 时间:2018-12-21 / 页数:33 / 阅读:37
  • 柴油机低介质密度条件下壁面液膜燃烧机理研究,答辩人:邹乐华 学 号:1434454 专 业:动力工程 导 师:谭丕强 教授,目录,第1章 绪论 第2章 数值计算理论基础 第3章 定容弹近壁液膜宏观特性可视化试验研究 第4章 定容弹壁面液膜特性的数值研究 第5章 柴油机低介质密度条件下壁
    积分:10 元 / 时间:2018-12-21 / 页数:26 / 阅读:30
  • 答辩学生:贺 南 1434436 专 业:动力机械及工程 指导教师:楼狄明 教授 2017年3月,DOC/DOC+CDPF老化对柴油公交车 排放特性的影响,,目录,1.绪论,,,四项污染物排放总量持续增长,各国重型车排放法规愈加严格,,前处理技术,重型柴油车排放控制,重型柴油车排放特点:低CO
    积分:10 元 / 时间:2018-12-21 / 页数:28 / 阅读:91
  • 增程式电动客车辅助功率单元控制策略研究,答辩人:郑源飞 1434434 专 业:动力机械及工程 导 师:谭丕强 教授 2017年01月12日,1,硕士学位论文答辩,2,一、引 言,二、动态控制策略设计,三、APU台架试验验证,1.1 研究背景 1.2 研究问题,2. 柴油机仿真模型 3. 动态
    积分:10 元 / 时间:2018-12-21 / 页数:33 / 阅读:49
  • 答辩学生:万鹏 1434450 专 业: 动力工程 指导教师:楼狄明 教授 林 瑞 教授 2017 年 3 月,不同结构参数DOC+SCR对轻型柴油机 排放特性的影响,,,,,,,,第三章 不同结构参数DOC小样催化性能研究,3,第二章 研究方法及试验装置,2,第四章 不同贵金属催化剂DOC
    积分:10 元 / 时间:2018-12-21 / 页数:32 / 阅读:27
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