【土木设计】桥梁全长131.56m公路-Ⅰ级四车道5&amp#215;25m预应力混凝土简支转连续箱梁(计算书+施组共99页)

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编号:20171219152458346    类型:共享资源    大小:3.30MB    格式:RAR    上传时间:2017-12-19
  
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土木 设计 桥梁 全长 公路 车道 25 预应力 混凝土 简支转 连续 计算 施组共 99
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摘    要

汤旺河桥的中心桩号K256+432.50,桥梁全长131.56m,桥面净空:2×净-12.0m,设计公路等级为一级公路,汽车荷载等级公路-Ⅰ级,设计车道数为四车道。桥梁上部结构采用5×25m预应力混凝土简支转连续箱梁;下部结构采用双柱式桥墩与肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。

本桥设计包括四部分:第一部分水文计算,包括最小桥孔净长度,桥面中心线最低高程计算及确定,冲刷计算;第二部分上部结构设计,包括平、纵、横设计,主梁配筋设计;第三部分下部结构设计,包括墩台及基础尺寸的拟定,桩长的计算;第四部分施工方案设计。其中,设计重点是上部结构设计。通过以上设计和验算,表明本设计方案是合理可行的。

关键词:上部结构;简支转连续箱梁;预应力混凝土;双柱式桥墩;肋板式桥台;钻孔灌注桩基础

目   录


摘要I

AbstractII

第1章 绪论1

1.1 选题的目的及意义1

1.2 国内外研究状况2

1.3 工程概况2

1.3.1 水文、地质条件2

1.3.2 施工条件2

1.4 技术标准3

1.5 主要材料规格3

1.6 结构形式3

1.7 设计要点3

1.8 施工要点4

第2章 水文计算5

2.1 水面宽度及过水面积计算5

2.1.1 地质剖面图5

2.1.2 过水断面计算5

2.2 设计流量及流速的计算6

2.3 桥长的计算7

2.4 桥面中心最低设计高程的计算8

2.5 一般冲刷线计算9

2.6 局部冲刷13

2.6.1 65—2式公式13

2.6.2 65—1修正式公式15

2.7 最大冲刷线高程17

2.8 本章小结17

第3章 上部结构设计18

3.1 设计资料及材料18

3.1.1 主要技术标准18

3.1.2 主要材料18

3.1.3 桥面铺装19

3.1.4 施工方式19

3.2 桥型布置及孔径划分19

3.3 主梁横截面设置19

3.3.1 主梁间距与主梁片数19

3.3.2 主梁截面细部尺寸19

3.3.3 主梁主要截面尺寸拟定19

3.3.4横截面沿跨长的变化20

3.4 荷载信息21

3.4.1 单元划分21

3.4.2 恒载内力计算22

3.4.3 活载内力计算22

3.4.4 温度变化的影响22

3.4.5 收缩徐变的影响22

3.5 简支转连续施工过程23

3.6 结构内力计算23

3.6.1 恒载内力计算23

3.6.2 活载内力计算24

3.7 次内力计算34

3.7.1 温度变化产生的次内力计算34

3.7.2 基础不均匀沉降次内力计算37

3.8 内力组合37

3.8.1 承载能力极限状态下的效应组合38

3.8.2 正常使用极限状态下的效应组合42

3.9 预应力钢筋计算及布置50

3.9.1 配筋计算50

3.9.2 预应力钢束的布置52

3.9.3 预应力损失计算54

3.10 配束后主梁内力60

3.10.1 施工阶段主梁内力计算60

3.10.2 收缩次内力61

3.10.3 徐变次内力63

3.11 主梁截面强度验算64

3.12 应力验算65

3.12.1 正常使用阶段验算混凝土法向应力及主应力验算65

3.12.2 正常使用阶段钢束应力验算70

3.12.3 受弯构件的变形验算75

3.13 本章小结75

第4章 下部结构设计76

4.1 设计资料76

4.1.1 拟定桥墩及基础尺寸76

4.1.2 承台底面形心荷载计算76

4.2 桩顶荷载计算78

4.2.1 桩的计算宽度的确定78

4.2.2 桩的变形系数的确定78

4.2.3 桩顶刚度系数的计算79

4.2.4 承台底面形心位移的计算80

4.2.5 桩顶荷载的计算81

4.3 桩长计算81

4.4 桥台82

4.5 本章小结84

第5章 施工方案设计85

5.1 桩基础施工工艺85

5.1.1 施工方法85

5.1.2 施工要点85

5.1.3 截桩头及无损检测87

5.2 承台、系梁施工方法87

5.3 墩台身施工88

5.3.1 墩台施工88

5.4 梁的预制、运输与安装88

5.4.1 梁的预制88

5.5 体系转换89

5.6 桥面铺装89

5.7 本章小结90

结论91

参考文献92

致谢93


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